Cư dân đồng loạt 'tố' chủ kiểm định đầu tư

Mang danh là tòa nhà thứ hạng nhất nhì Hà Nội nhưng mới đây, Pacific Place tại 83B Lý Thường Kiệt bị kiến nghị về tình trạng chủ đầu tư tranh thủ mọi diện tích bung ra hệ thống nhà hàng, ăn uống.
Cư dân đồng loạt “tố” chủ đầu tư tòa nhà Pacific Place
Mang danh là tòa nhà đẳng cấp nhất nhì Hà Nội nhưng mới đây, Pacific Place tại 83B Lý Thường Kiệt đã bị nhiều cư dân kiến nghị về tình trạng chủ đầu tư tranh thủ mọi diện tích bung ra hệ thống nhà hàng, ăn uống, ảnh hưởng xấu đến cuộc sống của người dân tại đây...

Trong lá đơn gửi báo Tiền Phong, hơn 4 chục hộ dân ở tòa nhà Pacific Place cho biết, từ lâu chủ đầu tư tòa nhà đã dùng cả diện tích chung của tòa nhà để cho thuê mở nhà hàng. Tỉ dụ khu sân chung ở tầng 1 để làm đường đi và làm diện tích dùng riêng của các chủ kinh dinh: My Way, Halia và ngân hàng HSBC...

Trong khi đó tại khu căn hộ này con trẻ không hề có không gian để vui chơi. Ngoài ra, chủ đầu tư cũng tận thu bằng cách mở thêm nhà hàng quy mô lớn trên tầng 19 mang tên Roof Top, nơi mà trước đây chủ đầu tư cũ của tòa nhà giới thiệu là nơi vui chơi của con trẻ và nơi hội họp của các cư dân nếu cần.

Cư dân đồng loạt “tố” chủ đầu tư tòa nhà Pacific Place

Tại tầng hầm của tòa nhà cũng dành một diện tích cả ngàn m2 để cho phòng khám Việt-Sing thuê dài hạn, dẫn đến gia tăng quá lớn lượng người ra vào khu nhà, các phương tiện giao thông đi lại khó khăn, có nguy cơ tai nạn, không gian chung bị thu hẹp, gây ra sự ầm ĩ, bất tiện trong sinh hoạt và nhiều lo ngại cho cư dân về an ninh trật tự. Đặc biệt việc xây dựng hệ thống 3 cầu thang máy mới ở sân chung (tầng 1) là sự cơi nới, phá hỏng thiết kế ban đầu, làm mất phong cảnh. Các cư dân phản chiếu, hiện phải sống chung với công trường xây dựng ồn và bụi...

Để làm rõ nội dung cư dân phản chiếu, PV Tiền Phong đã trở lại tòa nhà Pacific Place. Mặc dầu diện tích tầng một khá chật chội nhưng đã có tới cả ngàn m2 cho thuê nhà hàng cà phê, ăn uống. Ngoài ra, còn có mấy cửa hàng thời trang, nhà băng...Tạo cảm giác khá bức bối, chật hẹp cho người ra vào.

Bàn luận với PV tiên phong, ông Chai Cheng Huan, đại diện lãnh đạo Công ty Ever Fortune (thuộc tập đoàn Mapletree property) là chủ đầu tư tòa nhà cho rằng, việc mở thêm nhà hàng tại khu vực tầng 1 và tầng 19 là nhằm cung cấp thêm tiện ích sinh hoạt cho cư dân. Việc làm thêm mái che để mở nhà hàng tại tầng 1 chỉ là nhất thời. PV tiên phong đặt câu hỏi: Vậy chủ đầu tư nghĩ gì khi mà cư dân lại phản đối chính “tiện ích” mà chủ đầu tư mang lại? Ông Chai Cheng Huan giải thích, mâu thuẫn mới phát sinh từ khi xây dựng thang máy chứ trước đây thì người dân không có ý kiến. Về nhà hàng mở trên tầng 19, chủ đầu tư cho hay đây là phần áp mái và thuộc quyền sử dụng của chủ đầu tư.

Cũng theo ông Chai Cheng Huan, đây là tòa nhà cho thuê căn hộ dài hạn chứ không phải cấp sổ đỏ lâu dài như nhiều dự án khác nên chủ đầu tư có quyền đối với phần diện tích bên ngoài căn hộ. Trong giao kèo thuê nhà không có thỏa thuận về diện tích sân chơi cho trẻ nít (?!). Về việc đảm bảo an ninh cho các căn hộ khi tại đây bung ra hàng loạt nhà hàng, đại diện chủ đầu tư giảng giải rằng hệ thống an ninh bảo đảm và để vào các căn hộ thì đều phải có thẻ ra vào, người ngoài không thể xâm nhập được.

Lý giải việc dùng tầng hầm thiết kế để xe nhưng lại cho phòng khám thuê diện tích lớn, chủ đầu tư nhận việc cho thuê và lý giải nhu cầu đỗ xe của cư dân vẫn được bảo đảm. “Đúng là việc thi công thang máy cũng gây phiền cho cư dân. Chúng tôi đã có trả lời cư dân và sắp tới sẽ sớm có buổi làm việc với cư dân để Trao đổi thêm về những kiến nghị này” -ông Chai Cheng Huan khẳng định.

Kiểm định kỹ thuật định kỳ xe mất phí bồi dưỡng

Khi đưa dụng cụ đến kiểm định kỹ thuật định kỳ, hầu hết tài xế hoặc chủ xe cơ giới đều bị viên chức kiểm định “xin tiền bồi dưỡng”, ai không đưa sẽ bị gây khó khăn.

Nhiều chủ xe cơ giới ở Đồng Nai phản ảnh việc khi đến kiểm định kỹ thuật định kỳ ở các trạm kiểm định, họ phải mất thêm một khoản “phí” ngoài quy định là “phí bồi bổ”.

Tuy không niêm yết giá, nhưng tất thảy các loại dụng cụ đã qua kiểm định một lần thì chủ dụng cụ đều biết được giá của loại “phí bồi bổ” này.

Các chủ xe cho biết: Đối với các loại xe du lịch thì “phí bồi bổ” có giá từ 200 ngàn đồng trở lên; các công cụ chuyển vận có giá từ 400 ngàn trở lên. Nếu không tẩm bổ, thì xe dù đạt cũng bị phê chưa đạt kỹ thuật, phải đưa vào xưởng tu sửa hoặc phải thẩm tra lại …rất quấy quả và mất thời kì.

Để mục sở thị điều này, sáng ngày 8-5-2013, PV đã theo xe một người quen đến trạm kiểm định 6001S Đồng Nai để kiểm định kỹ thuật định kỳ xe du lịch loại 5 chỗ.

Sau khi dụng cụ vào kiểm tra kỹ thuật, đến phần chung cục thì nhân viên Trạm Đăng kiểm này gọi chủ xe vào phòng kiểm định viên. Một nhân viên kiểm định ngồi trong phòng đã “xin tẩm bổ” và hướng dẫn là bồi dưỡng bao nhiêu thì để lên bàn.

Khi PV đưa ra 100.000 đồng và hỏi để tiền vào đâu thì viên chức này đưa một chiếc phong bì cũ có đề tên và địa chỉ của một người nào đó và bảo là bỏ tiền vào đó và để lại trên bàn.

Sau khi ghi nhận được cách xin tiền và lấy tiền, PV đã thông báo cho các nhân viên Trạm này biết việc nhân viên đăng kiểm xin tiền bổ dưỡng và nói rõ PV không chủ động đưa tiền bồi bổ. PV cũng nói rõ việc viên chức trạm này xin tiền bồi bổ như vậy là sai quy định.

Trạm Đăng kiểm xe cơ giới “xin” tẩm bổ khi kiểm định xe!

Kiểm định viên Trạm đăng kiểm 6001S Đồng Nai "xin" tiền tẩm bổ trong khi kiểm định kỹ thuật  xe (ảnh cắt từ video Clip)

Như vậy, việc các nhà xe đề đạt Trạm đăng kiểm này xin tiền tẩm bổ trong khi thẩm tra kỹ thuật xe là có thật. Theo phản ánh của các chủ công cụ, tình trạng bị động, xin bồi bổ trong khâu kiểm định chất lượng kỹ thuật xe cơ giới không chỉ riêng ở Đồng Nai mà ở nhiều tỉnh, thành thị khác cũng có.

Việc này báo chí đã phản chiếu rất nhiều lần nhưng các đơn vị đăng kiểm xe vẫn chưa chỉnh đốn. Thực tiễn cho thấy nhiều phương tiện chưa bảo đảm kỹ thuật để lưu thông nhưng không hiểu vì sao vẫn  được một số Trạm Đăng kiểm cấp giấy chứng thực đạt chất lượng kỹ thuật?!

Đây là một trong những căn do gây ra nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng trong thời gian qua. Đề nghị Cục Đăng kiểm và các cơ quan chức năng ở tỉnh Đồng Nai rà soát, chỉnh đốn kịp thời những vấn đề chưa tốt trong kiểm định kỹ thuật xe cơ giới của Trạm 6001S nói riêng và các Trạm đăng kiểm khác theo đúng quy định của cơ quan chức năng về kiểm định xe cơ giới.

Nên kiểm tra sức khỏe định kỳ một năm hai lần

Kiểm tra sức khỏe định kỳ 2 lần hoặc chí ít một lần giúp chẩn đoán và điều trị sớm các bệnh như viêm gan siêu vi B và C, tăng huyết áp, tiểu đường, rối loạn mỡ máu và tầm soát ung thư...
Việc soát sức khỏe định kỳ cần thiết đối với các bệnh diễn biến thầm lặng.
Đối với những loại bệnh này giai đoạn đầu thường không có trình diễn.#. Nếu đợi tới tuổi phát triển, bệnh có thể hiểm nguy và khó cứu chữa. Do đó, nếu phát hiện sớm người bệnh sẽ được chữa trị kịp thời, hạn chế những phương pháp chữa trị gây đớn đau, dùng hóa chất độc hại…
Theo các chuyên gia y tế, đi rà soát sức khỏe định kỳ là một việc làm khoa học đối với sức khỏe của bản thân mỗi người. Đi thẩm tra sức khỏe, người bệnh sẽ được thầy thuốc tham mưu cách coi ngó sức khỏe, lối sống, sinh hoạt hàng ngày, tham mưu chế độ dinh dưỡng, cách điều trị bệnh…
thường ngày rà sức khỏe định kỳ gồm 2 mục chính:
Khám lâm sàng tổng quát và cận lâm sàng. Trong đó, khám lâm sàng tổng quát gồm đo cân nặng, chiều cao, áp huyết, đo chỉ số BMI, khám mắt, răng cấm mặt ,TMH, ngoại da liễu, phụ khoa… ngoại giả, khám cận lâm sàng gồm chẩn đoán hình ảnh và dò hỏi chức năng bao gồm: chụp X-quang tim phổi, siêu âm tổng quát, điện tâm đồ, nội soi, đo loãng xương, lưu huyết não...; Làm các xét nghiệm căn bản như: đường máu, mỡ máu, chức năng gan, chức năng thận, nước tiểu…, các xét nghiệm chuyên sâu như sản khoa, tầm soát ung thu, sinh vật học phân tử, giải phẩu bệnh lý...
Theo chuyên gia y tế bệnh viện đa khoa Hồng Ngọc, cho biết khoảng 50% trường hợp thấy trong người có dấu hiệu phát bệnh mới chịu đi khám. Nhiều trường hợp do khám quá muộn nên lúc phát hiện, bệnh đã ở tuổi nặng, rất khó điều trị. Cũng theo ông, những nhóm bệnh nhân trên 40 tuổi nên chú ý tới sức khỏe của mình hơn bình thường, vì ở nhóm đối tượng này, đối với nam do tính chất của công việc có thể sử dụng quá nhiều rượu, bia và thuốc lá ảnh hưởng tới gan, thận, vòm họng… còn đối với nữ là giai đoạn tiền mãn kinh nên cũng là nguyên do của các bệnh ung thư vú, ung thư cổ tử cung, ung thư buồng trứng…
Cách tốt nhất để bảo vệ sức khỏe của mỗi người là nên có một lối sống lành mạnh, khoa học, dinh dưỡng hợp lý và rà sức khỏe định kỳ hàng năm để có thể phòng và điều trị bệnh hiệu quả.

Kiến thức về cháy nổ

1. Định nghĩa sự cháy:

Cháy là một phản ứng hóa học có tỏa nhiệt và phát ra ánh sáng.

Theo định nghĩa ta thấy cháy có 3 dấu hiệu đặc trưng:

- Có phản ứng hóa học

- Có tỏa nhiệt

- Phát ra ánh sáng.

Khi ta thấy có đầy đủ 3 dấu hiệu này thì đó là sự cháy thiếu một trong những dấu hiệu đó thì không phải là sự cháy.

2. Khái niệm về nổ:

Căn cứ vào thuộc tính nổ, chia thành 2 loại nổ chính: nổ lý học và nổ hóa học.

Nổ lý học: là nổ do áp xuất trong một thể tích tăng lên quá cao thể tích đó không chịu được sức ép lớn nên bị nổ (như nổ xăm lốp xe khi bị bơm quá căng, nổ nồi hơi các thiết bị áp ực khác…)

Nổ hóa học: là hiện tượng cháy xảy ra với tốc độ nhanh làm hổ lốn khí xung quanh giãn nở đột biến sinh công gây nổ.

3. Những nhân tố điều kiện cần và đủ để tạo thành sự cháy, sự cháy:

Được hình thành trước tiên cần 3 nhân tố:

- Chất cháy

- Ôxy

- Nguồn nhiệt

Khi có đủ 3 nguyên tố nói trên thì sự cháy vẫn chưa xuất hiện được mà cần phải có 3 điều kiện nữa thì sự cháy mới có thể xuất hiện.

- Ôxy phải lớn hơn : 14%

- Nguồn nhiệt phải đạt tới giới hạn bắt cháy của chất cháy.

- Thời gian xúc tiếp của 3 nguyên tố đủ để xuất hiện sự cháy.

Như vậy: bản tính của sự cháy được hình thành nhờ có đủ 3 nguyên tố và 3 điều kiện nói trên muốn đề phòng không để cháy xảy ra và dập tắt được sự cháy cần dùng nguyên lý loại bỏ một trong những yếu tố tạo hình sự cháy.

+ Về vật cháy là cả thế giới vật chất khôn cùng đa dạng phong phú và tồn tại ở 3 trạng thái rắn, lỏng, khí, chất cháy là chất có khả năng tiếp kiến cháy sau khi đã tách khỏi nguồn nhiệt.

+ Về ôxy: Ôxy là chất khí không cháy được nhưng nó là dưỡng khí cấp thiết, không có ôxy thì không sinh ra sự cháy được ôxy chiếm tỉ lệ 21% trong không khí nếu ôxy giảm xuống nhỏ hơn 14% thì hồ hết các chất cháy không duy trì được sự cháy nữa, trừ 1 số ít chất đặc biệt cháy được trong điều kiện nghèo ôxy ( thí dụ hydro và mêtan còn 5% ôxy vẫn cháy được.).Nguồn lửa hay nguồn nhiệt: nguồn lửa nguồn nhiệt gây cháy thường xuất phát từ các cỗi nguồn.

+ Điện năng biến thành nhiệt năng (do các căn nguyên quá tải, nghẽn mạch, gia nhiệt, hồ quang, tĩnh điện)

Phản ứng hóa học trò nhiệt dẫn tới cháy.

+ Ma sát ( cơ năng biến thành nhiệt năng)

+ Ngọn lửa trần, nhiệt trần ( nguồn lửa, nguồn nhiệt ở trạng thái mở như điếu thuốc, ngọn đèn, hàn xì khô)

+ Tự nhiên sét, nhiệt kim ô.

4. Khái niệm về đám cháy:

Đám cháy là sự cháy xảy ra ngòi sự kiểm soát của con người, gây thiệt hại về sức khỏe, tính mệnh con người và tài sản.

5. Các dấu hiệu để nhận biết đám cháy.

Thường có 3 dấu hiệu căn bản để nhận biết được đám cháy.

Mùi vị sản phẩm cháy được hình thành do sự cháy không hoàn toàn của chất chý tạo nên, do đó sản phẩm cháy của chất nào thì mang mùi vị đặc trưng của chất đó.

Khói: khói là sản phẩm của sự cháy, sinh ra từ các chất cháy khác nhau nên có màu sắc khác nhau màu sắc của khói phụ htuộc vào điều kiện cháy đủ không khí hoặc thiếu không khí.

Ánh lửa và tiếng nổ là trình diễn.# Đặc trưng của phản ứng cháy từ sự phát sáng của ngọn lửa mà phát hiện được cháy. Hoặc sự cháy xảy ra gây nổ và phát hiện được cháy.

Từ các dấu hiệu của đám cháy giúp ta phát hiện được đám cháy suy đoán được loại chất cháy để có biện pháp sử dụng công cụ thiết bị kỹ thuật chữa cháy cho hợp đạt hiệu quả cao.

6. Phân loại đám cháy.

Căn cứ vào thể của chất cháy đám cháy được phân thành các loại như sau:

1.Chất cháy rắn: Ký hiệu A

2.Chất cháy lỏng: Ký hiệu B

3.Chất cháy khí: Ký hiệu C

4.Chất cháy kim loại: Ký hiệu D

5.Cháy điện: Ký hiệu E

Phân loại đám cháy và quy ước ký hiệu đám cháy để sinh sản thiết bị phương tiện chữa cháy và sử dụng phương tiện chữa cháy đúng với từng loại đám cháy (trên các bình chữa cháy ghi ký hiệu chữ gì thì dùng chữ được những loại đám cháy đó).

Kiểm tra định kỳ hệ thống PCCC theo quý

Bình CO2 - chuyên chữa cháy chất lỏng (xăng, dầu, cồn), chữa cháy khí (methan, gas) và thiết bị điện. Trên bình thường ghi rõ CO2, hoặc MT2, MT3, MT5

Đặc điểm của loại bình này là có tác dụng làm loãng đám cháy, do đó chẳng thể chữa ngoài trời mà chỉ chữa trong nhà. Nhưng do đặc tính CO2 gây ngạt, nên cũng không thể bình để chữa cháy trong phòng kín có đứa ở.

Ngoài ra, khi CO2 được phun ra sẽ có nhiệt độ rất lạnh là -73 độ C, đo đó người sử dụng không được phun trực tiếp vào người khác, hoặc cầm vào loa bình, vì sẽ bị bỏng lạnh.

Bình CO2 cũng không được dùng để chữa các chất cháy mà trong đó có gốc là kim khí kiềm, kiềm thổ (như nhôm, chất nổ đen...), Vì sẽ làm đám cháy mạnh hơn.

Soát HỆ THỐNG BƠM CỨU HỎA

Kiểm tra tình trạng hoạt động của tủ điều khiển các máy bơm cứu hỏa:

Thẩm tra đèn báo pha: để test xem nguồn 3 pha vào có bị mất pha không.

Đèn báo quá tải: để test xem máy bơm có bị quá nhiệt hay quá tải không.

Kiểm tra đồng hồ volt, ampe: xem giá trị điện áp nguồn vào có đủ không.

Thẩm tra chế độ hoạt động của tủ (luôn ở chế độ auto).

Soát CB tổng + CB điều khiển máy bơm: xem các CB có sự cố khác thường không, CB luôn ở dạng ON.

Rơle trung gian + Delay timer: test xem các tiếp điểm có đóng ngắt tốt không.

Rà bộ sạc bình tự động: giá trị điện áp AC vào và nguồn DC ra bình.

Soát các máy bơm cứu hỏa:

Máy bơm điện + máy bơm bù áp: có bị quá nhiệt không, tốc độ quay có bình thường không, có tiếng kêu lạ không, Kiểm tra xem máy có bị rò điện không.

Máy bơm dầu điêzen:

- Có bị quá nhiệt không, tốc độ quay có thường nhật không, có tiếng kêu lạ không, soát xem máy có bị rò điện không.

- Kiểm tình trạng rò rỉ dầu nhớt của máy.

- Thẩm tra bình đề: volt bình, mực nước bình, các cọc tiếp xúc, tình trạng rò rỉ của bình.

Kiểm tra các đường ống cứu hỏa chính dẫn lên các tầng:

- Kiểm tra các van khóa đường ống dẫn nước chính cấp cho các tầng.

- Kiểm tra các đường ống chính cấp nước cho các tầng có bị rò rỉ không.

- Rà đồng hồ đo áp lực nước.

- Rà soát hệ thống các vòi phun nước cứu hỏa ở các tầng.

Soát HỆ THỐNG BÁO CHÁY TRUNG TÂM

Các thông số ghi nhận:

Áp suất bình FM200.

Tham số bình Ắc quy.

Chi tiết rà soát:

Mở tủ điều khiển PCCC FM200.

Cắt nguồn xoay chiều cấp nguồn cho tủ điều khiển FM200 hoặc tắt CB cấp nguồn cho tủ điều khiển.

Rà nghe tiếng Bíp trong tủ điều khiển.

Đo thẩm tra thử công suất ắc quy phải cung cấp ít ra 15 phút.

Kết nối nguồn AC lại cho tủ điều khiển PCCC FM200.

Rà ghi lại tham số áp suất hiển thị trên đồng hồ.

Áp suất trên đồng hồ phải là suýt soát 24 bar.

Để bảo vệ cho hệ thống không bị xả khí ra ngoài khi Kiểm tra thì tấm van kích hoạt của bình FM200 phải được tháo ra ngoài trước khi tiến hành thẩm tra thử thiết bị.

Mở van ra khỏi đầu nối van điện từ kích hoạt ra khỏi bình FM200.

Chú ý rằng buộc van phải tháo rời khỏi vị trí đấu nối trước khi tiến hành.

Sử dụng thiết bị để tạo khói vào trong đầu cảm biến thứ nhất.

Soát hai đèn màu đỏ trên cảm biến và đèn nhấp nháy trong tủ điều khiển có hoặc không có.

Soát bằng cách kích hoạt đầu báo nhiệt thứ hai và rà soát đèn báo và chuông trong tủ điều khiển còn hay bị tắt.

Rà soát bao lâu thì đèn sáng lập loè bên ngoài kèm với chuông được kích hoạt từ khi đầu báo khói và nhiệt được kích hoạt.

Thẩm tra bao lâu thì bình FM200 có đèn báo đã kích hoạt trên tủ điều khiển. Nghe tiếng kêu tách từ van kích hoạt.

Để ý rằng ta chỉ nghe tiếng tách từ van kích hoạt nhưng không xả khí do chúng ta đã mở van điện từ kích hoạt từ trước.

Rà soát nút xả bằng tay.

Nhấn nút Reset trong tủ điều khiển để tắt chuông.

Gắn van kích hoạt vào lại vị trí cũ.

Đợi 15 phút và đảm bảo rằng khói trong các thiết bị đã hết và trong phòng server không còn khói.

Mở nắp chụp của các đầu báo khói và nhiệt để làm sạch bụi các cảm biến.

Chắc chắn rằng các đèn led trên cảm biến sáng và lập loè chậm.

Thẩm tra đèn báo lỗi trong tủ điều khiển không còn và tuốt tuột các đèn đang vào vị trí sẵn sàng.

Bình bột: Có nhiều loại khác nhau, để chữa các vật liệu cháy có đặc tính khác nhau, được ký hiệu lần lượt là A (chữa cháy chất rắn), B (chữa cháy chất lỏng), C (chữa cháy chất khí) và D hoặc E (chữa cháy điện).

Ví dụ, nếu bình ghi BC sẽ dập được đám cháy chất lỏng hoặc chất khí, bình ABC dập được ba loại cháy là chất rắn, lỏng, và khí. Riêng loại ABCE có thể chữa cháy cả thiết bị điện.

Đặc điểm nổi bật của loại bình bột là khi dập xong đám cháy dễ bùng phát lại, do đó người dập lửa phải kiểm tra kỹ.

Bình bột cũng tuyệt đối không được dùng để phun vào các thiết bị điện tử, thiết bị công nghệ cao như máy tính, vì bột có thành phần muối, sẽ làm hư hại thiết bị.

Cát: Dùng tốt trong việc dập cháy do chất lỏng, để ngăn ngừa chất lỏng lan ra (như cháy xăng dầu)

Chăn bông: Chăn bông tẩm nước rất hữu dụng trong việc bịt các khe hở ngăn khói, hoặc phủ lên người để chạy xuống cầu thang thoát hiểm (người chạy nên bò sát cách mặt sàn 40-60 cm, là nơi luôn có ôxi để thở), hoặc cháy bếp dầu, xe máy.

Nước: Không được dùng nước để cứu hỏa các trường hợp chất lỏng cháy (xăng, dầu), cháy thiết bị điện, hóa chất.

Hà Nội xử nghiêm xe kiểm định ô tô tải "rải" vật liệu ra đường

Chiều ngày 8/8, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ-đường sắt Công an thành thị Hà Nội cho biết sẽ tăng cường kiểm soát, xử lý người điều khiển xe ôtô tải vi phạm lỗi như để rơi vãi chất thải, vật liệu xây dựng; chở đồ dễ rơi vãi mà không có mui, bạt bưng bít, gây mất an toàn liên lạc và vệ sinh môi trường; đổ phế thải ra đường không đúng quy định...

Hoạt động tăng cường kiểm soát nói trên nằm trong Kế hoạch số 77/KH-PC67-TM của Phòng Cảnh sát liên lạc Hà Nội. Theo Phòng, thời kì qua, hiện tượng dụng cụ chuyển vận vi phạm các quy định về thứ tự an toàn liên lạc khi tham dự giao thông có chiều hướng gia tăng, làm hỏng cơ sở hạ tầng liên lạc, ảnh hưởng đến mỹ quan thị thành và là duyên do dẫn đến ùn tắc liên lạc, tai nạn giao thông.
Bên cạnh đó, các Đội Cảnh sát giao thông thành phố Hà Nội cũng xử lý nghiêm các lỗi lắp thêm đèn chiếu sáng phía sau xe; không có giấy phép tài xế, đăng ký xe… và các hành vi vi phạm khác được quy định tại Điều 8, 19, 23, 27, 29,… Nghị định 34/2010/NĐ-CP đã được sửa đổi, bổ sung theo Nghị định 71/2012/NĐ-CP ngày 19/9/2012 của Chính phủ.
Để khai triển kế hoạch trên, lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ tăng cường xử lý trên các tuyến Quốc lộ 1B, 5, 6, 21A, 21B, 32, đường Thăng Long-Nội Bài, Đại lộ Thăng Long và các tuyến vòng đai II, vòng đai III, các tuyến trục chính ra vào đô thị thuộc địa bàn các Đội Cảnh sát giao thông từ 4 đến 12, 14.
Kế hoạch này sẽ được thực hiện bắt đầu từ ngày 8/8 đến hết ngày 30/8/2013. Thời gian xử lý từ 6 giờ đến 22 giờ các ngày trong tuần./.
Việt Hùng (Vietnam+)

Phải kiểm tra sản phẩm khi lắp đặt vào công trình kiểm định

Theo Thông tư 10/2013/TT-BXD của Bộ Xây dựng quy định về quản lý chất lượng công trình xây dựng có hiệu lực từ 9/9/2013, chủ đầu tư, bên mua sản phẩm phải có nghĩa vụ tổ chức rà soát và hài lòng nguồn của sản phẩm trước khi sử dụng, lắp đặt vào công trình xây dựng.
Đối với các sản phẩm là hàng hóa trên thị trường, bên mua sản phẩm kiểm tra xuất xứ, nhãn mác hàng hóa, ban bố sự hiệp về chất lượng của nhà sinh sản, chứng thực hợp quy, chứng thực hợp chuẩn (nếu cần). Đối với các sản phẩm được sinh sản, chế tạo riêng cho công trình xây dựng theo đề nghị của thiết kế, chủ đầu tư phải rà soát chất lượng và phối hợp với việc thẩm tra định kỳ hoặc đột xuất trong quá trình sinh sản.

Thông tư cũng quy định chế độ giám sát thi công xây dựng công trình và giám sát nhà thầu thiết kế xây dựng công trình. Theo đó, mọi công trình xây dựng trong quá trình thi công phải được thực hành chế độ giám sát, khuyến khích việc thực hành chế độ giám sát đối với thi công xây dựng nhà ở riêng lẻ…

Cũng hệ trọng đến vấn đề quản ngại chất lượng công trình xây dựng, Bộ Xây dựng đã ban hành Thông tư 12/2013/TT-BXD chỉ dẫn chi tiết việc tổ chức Giải thưởng nhà nước về chất lượng công trình xây dựng và Giải thưởng về chất lượng công trình xây dựng. Theo đó, điều kiện để các công trình được đăng ký tham dự xét thưởng là: Các loại công trình xây dựng dân dụng, công nghiệp, giao thông, nông nghiệp và phát triển nông thôn, hạ tầng kỹ thuật từ cấp III trở lên. Thông tư này có hiệu lực thi hành từ ngày 15/9/2013.