Kiểm định có thể thu phí đường bộ tại doanh nghiệp

Kiểm định có phản hồi cho biết đã chỉ đạo các đơn vị thực hiện ngay các biện pháp cần thiết để tạo điều kiện thuận lợi cho người nộp phí.

Cụ thể, kiểm định yêu cầu các đơn vị có đông khách hàng đến nộp phí phải tăng thêm giờ thu phí, bố trí thêm địa điểm, nhân sự và máy tính để phục vụ khách hàng nhanh hơn, thuận lợi hơn. Trong ngày 29-5, kiểm định đã triển khai thêm điểm thu phí cho các trung tâm đăng kiểm 2903V, 2903S, 2905V, 5002S, 6001S, 6101S ở Hà Nội và TP.HCM.

Đồng thời, kiểm định cũng thông tin để các cơ quan, doanh nghiệp biết nếu có nhu cầu nộp phí sử dụng đường bộ cho nhiều xe thì đăng ký với các trung tâm đăng kiểm để trung tâm bố trí người thu phí và mang tem, biên lai thu phí đến tại cơ quan, doanh nghiệp. Ngoài ra, các trung tâm đăng kiểm cũng tăng cường tuyên truyền, thông báo để khách hàng biết chỉ những xe có thời hạn kiểm định sau ngày 31-12-2013 mới phải nộp phí sử dụng đường bộ trước ngày 1-7-2013.

Bắt đầu kiểm định khí thải và độ ồn ô tô

Từ ngày 9/8, các cơ quan chức năng sẽ sử dụng thiết bị phân tích khí thải và đo số vòng quay động cơ để kiểm định hàm lượng chất độc hại trong khí thải, đo tiếng ồn động cơ gần ống xả, nếu nhận thấy độ ồn quá lớn…

Đây là một trong những nội dung của Thông tư về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, do Bộ GT-VT mới ban hành.

Theo đó, các loại xe cơ giới sẽ phải định kỳ kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Các cơ quan chức năng sẽ sử dụng thiết bị phân tích khí thải và đo số vòng quay động cơ để kiểm định hàm lượng chất độc hại trong khí thải; sử dụng thiết bị đo khói và số vòng quay động cơ để xác định độ khói của xe cơ giới. Cơ quan chức năng cũng sẽ thực hiện đo tiếng ồn động cơ gần ống xả nếu nhận thấy độ ồn quá lớn… Thông tư cũng nêu rõ chu kỳ kiểm định đối với xe cơ giới. Theo đó, chu kỳ đầu đối với ô tô tải (chở hàng hóa), ô tô chuyên dùng là 12 - 24 tháng; ô tô con (kể cả ô tô chuyên dùng) đến 9 chỗ ngồi (kể cả lái xe) từ 18 đến 30 tháng; ô tô khách trên 9 chỗ ngồi (kể cả người lái) thời gian kiểm định 12 - 24 tháng.

Đối với các phương tiện xe cha bánh có cồn cơ, chu kỳ đầu kiểm định từ 18 đến 30 tháng; bít tất những loại xe cơ giới thoả sản xuất hơn 7 năm chu kỳ định kỳ kiểm định là 6 tháng.

Riêng dù tô khách có thời gian sử dụng tính nết từ bỏ 15 năm tang lên (tính nết từ bỏ năm sinh sản) và dẫu tô vận chuyển cạc loại (bao gồm dẫu tô vận chuyển và dẫu tô vận chuyển chăm sử dụng) nhiều thời kì sinh sản từ bỏ 20 năm tang lên, đay tháng nếu như toan kỳ dận kiểm toan.

Mua nữ trang bạc tỷ chưa kiểm định, mua toàn vàng thiếu tuổi

Bỏ gần 1 tỷ đồng mua 40 món vàng nữ trang cao cấp, nhưng bà L (Tp.HCM) phát hiện vàng 18K có tỷ lệ đồng nhiều hơn quy chuẩn.

Mê sưu tầm nữ trang, bà N.M.L ngụ quận 9 đã liên tục mua vàng trang sức thương hiệu Charmés của công ty TNHH IVI có cửa hàng tại nhiều trung tâm thương mại lớn của TP.HCM từ năm 2009 đến năm 2012, với giá trị gần 1 tỷ đồng. Tuy nhiên, sử dụng chỉ một thời gian ngắn, một số sản phẩm bị xỉn màu, gây dị ứng da. Đem đi xi lại, các sản phẩm này vẫn bị đen. Còn các sản phẩm có gắn đá quý, đá bán quý thì rơi rụng hạt khiến trong quá trình sử dụng bà phải cỡ, gắn lại.

Nghi ngờ chất lượng sản phẩm, bà L. mang hơn 30 món nữ trang đi giám định tuổi vàng. Kết quả tại 2 nơi kiểm định cho thấy: hầu hết hàm lượng vàng thực tế đều thấp so với tuổi vàng được công ty đóng trên sản phẩm. Các món nữ trang đều bị hạ tuổi vàng từ 0,4 - 3,4 tuổi.

Đáng chú ý là đôi hoa tai vàng trắng 18K (tỷ lệ vàng là 75%) bà N.M.L. mua ngày 24/11/2011, kết quả giám định tại công ty TNHH nữ trang Như Lam (quận 5) cho thấy, hàm lượng vàng chưa đầy 67,3% còn tỷ lệ đồng lên tới gần 31%. Mẫu sản phẩm này sau đó được bà L. mang đến trung tâm vàng thuộc Ngân hàng Á Châu (ACB Gold Center, quận 6) giám định theo phương pháp huỳnh quang tia X thì kết quả tỷ lệ vàng cũng chưa tới 67,3%, tức thiếu gần 8% vàng.

Chiếc nhẫn vàng 14K mua ngày 18/12/2009 với giá 12,9 triệu đồng, kết quả giám định cả hai nơi cho thấy, tỷ lệ vàng chỉ là… 41,5%, trong khi tỷ lệ vàng chuẩn phải là 65%. Kết quả tại công ty TNHH nữ trang Như Lam còn phân tích, trong khi tỷ lệ vàng của chiếc nhẫn này chỉ có 41,5% thì tỷ lệ đồng lại lên tới 54,6%!

Kết quả kiểm định 34 sản phẩm nữ trang của bà L do trung tâm vàng ACB thực hiện.

Tương tự, chị N.H.L. (cùng ngụ quận 9) là khách hàng VIP của Charmés cũng “sốc” khi mặt dây chuyền Charmés hoa tuyết 18K mua ngày 14/12/2010 cũng bị thiếu tuổi vàng. giám định của ACB Gold Center cho thấy hàm lượng vàng chỉ có 58%, tức thiếu đến 17%. Chị N.H.L. cho biết, mặt dây chuyền trên được công ty chào bán với giá 26,5 triệu đồng.

Bức xúc, bà L. đã yêu cầu công ty IVI thu hồi ắt sản phẩm và trả lại tiền, song đơn vị này không đồng ý. Bà L. đã gửi đơn khiếu nại lên Sở Khoa học công nghệ, Hội bảo vệ người tiêu dùng và cả UBND TP. HCM. Luật gia Phan Thị Việt Thu, Phó chủ tịch Hội bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng TP. HCM, cũng cho biết Hội đã 3 lần mời công ty IVI, cả 3 lần đơn vị này đều từ chối gặp người tiêu dùng để hòa giải.

Bà L. Bức xúc: “Tôi đang hoàn tất thủ tục kiện công ty IVI ra tòa. Làm sao có chuyện vàng 18K để 1- 2 năm lại 'biến' thành vàng 14K”.

Phía công ty IVI, theo Giám đốc Nguyễn Đình Vũ, trong cơ cấu tính giá thành sản phẩm của Charmés thì chi phí vàng chỉ chiếm một tỷ lệ nhỏ, tỷ trọng lớn hơn là hàm lượng công nghệ, thiết kế, chất lượng, thương hiệu… Và như vậy nên IVI chỉ đồng ý bảo dưỡng, sửa sản phẩm chứ không thu hồi sản phẩm. Ông Vũ còn cho biết, công ty khuyến khích khách hàng khi sử dụng sản phẩm thì 6 tháng nên bảo dưỡng một lần. Công ty này cũng không đồng ý kết quả của 2 đơn vị đã giám định số nữ trang cho bà L., vì cho rằng các đơn vị này có sản xuất nữ trang nên đụng vấn đề cạnh tranh.

Tuy nhiên, theo đơn tố cáo bà L. gửi Hội bảo vệ người tiêu dùng, sau khi mang 25 sản phẩm đi kiểm định tại công ty Như Lam với kết quả có tới 20 sản phẩm không đủ tuổi, bà khiếu nại thì phía IVI cho rằng máy đo không chính xác và đơn vị này có sản xuất nữ trang nên sẽ không khách quan. Đích thân lãnh đạo IVI gợi ý giám định tại công ty vàng bạc đá quý Phú Nhuận (PNJ). Tuy nhiên, sau đó phía IVI lại tiếp tục đổi ý, vì cho rằng PNJ dù là công ty của nhà nước nhưng có sản xuất nữ trang, là đối thủ kinh doanh nên không thể giám định sản phẩm của Charmés.

"Ông Vũ tiếp tục yêu cầu tôi đến kiểm định ở những nơi được nhà nước cấp phép. Nếu kết quả đúng như nơi tôi đã kiểm định thì sẽ thu hồi ắt sản phẩm và hoàn tiền theo hóa đơn. Tuy nhiên, ông cũng không đưa ra yêu cầu chính xác là kiểm định tại đâu. Tôi đã đến thẳng trung tâm 3 (Quatest 3) để nhờ can thiêp. Tại đây tôi được hướng dẫn đến trung tâm vàng ACB để kiểm định, vì nơi này không sản xuất nữ trang và giám định theo tiêu chuẩn nhà nước, kết quả chính xác 100%. Tôi đã tìm đến đúng địa chỉ cán bộ Quatest 3 hướng dẫn. Và kết quả là 34 món vàng nữ trang tôi giám định tại đây có 24 món không đủ tuổi vàng theo giấy chứng nhận và hóa đơn bán hàng. Đáng chú ý là kết quả kiểm định tại Như Lam trùng với kết quả của ACB", bà L. cho biết.

Chuyện tranh chấp giữa 2 khách hàng và công ty IVI về chất lượng vàng nữ trang không phải là trường hợp duy nhất. Theo luật gia Việt Thu, Hội Bảo vệ người tiêu dùng TP. HCM đã nhận rất nhiều đơn khiếu nại về vàng nữ trang kém chất lượng. Tuy nhiên, hầu hết đều không thể giải quyết được.

Vàng nữ trang ngoài làm trang sức còn là "của để dành" nhưng người tiêu dùng luôn phải chịu thiệt vì chất lượng không được kiểm soát.

Như trường hợp ông Nguyễn Trí Cường (quận Thủ Đức) mua một cặp nhẫn cưới vàng 18K tại cửa hàng nữ trang V.K nằm trong một trung tâm thương mại lớn tại quận 5. Khi cần tiền, ông đến bán ở tiệm khác thì mới biết là vàng chỉ tương đương 12K.

Ông Cường mang nhẫn đến cửa hàng V.K để bán thì cửa hàng này tính giá chỉ bằng 1/3 giá vàng hiện tại. Phải qua nhiều lần can thiệp, cửa hàng mới đồng ý mua lại sản phẩm cho ông Cường với giá vàng 18K.

Vàng nữ trang dù không phải là mặt hàng thiết yếu, nhưng nhiều người vẫn có thói quen vừa làm trang sức vừa làm “của để dành” nên mặt hàng này được mua bán với số lượng rất lớn. Điều đáng nói là cả nước vẫn chưa có một đơn vị nào chịu trách nhiệm thẩm định chất lượng khi mặt hàng này được sản xuất, đưa ra thị trường lưu thông.

Theo Sở Khoa học - công nghệ TPHCM, hiện nay Bộ huơ học - tiến đánh nghệ chửa ban hành văn bản kỹ kể hướng dẫn cách lấy mẫu, thể nghiệm chất lượng vàng (phương pháp thử, thèm bị thể nghiệm) và danh sách cạc băng nhóm chức tiến đánh giá như. thành thử, việc rà soát chất lượng vàng nữ trang hẵng đang vứt ngỏ.

Ông Nguyễn Văn Dưng, chủ tịch Hội Mỹ nghệ kim hoàn bủn xỉn quý báu TPHCM, cũng dìm ái tình trạng thả được cai quản lý chất lượng vàng nữ trang. Theo ông Dưng, tiến đánh thức tính nết giá như bán vàng nữ trang giàu năm nay là lấy coi trọng lượng nhân giá như bán vàng 99,99%, nhân cùng ngụ lượng vàng (giai đoạn vàng) cuộng cùng tiền tiến đánh. Phần hao hụt trong chế tác chớ thắng tính nết khiến giàu đơn do nếu hoạnh hoẹ nhen vào tiến đánh thợ. giàu đại hồi thợ kim hoàn ăn gian, thềm giai đoạn vàng, dốt nát đại hồi đằng trong… thành thử, giá như bán đồng một sản phẩm nhưng mà mỗi chỗ lại một mực giá như khác nhau, đánh người tiêu pha dùng nằm mê hòng và nghi.

Bà Nguyễn Thị khuy, giao phó tổng giám đốc tiến đánh ty PNJ, biếu rằng thắng người dân chớ nếu chuốc cạc sản phẩm vàng thua chất lượng, cần thiết nếu giàu một trọng điểm kiểm định mức thân phụ kiểm định chất lượng vàng. Đây là kia sở thắng tạo niềm tin tưởng biếu người tiêu pha dùng đại hồi chuốc vàng nữ trang.

Kiểm định máy nén khí không hạn chế được quá tải

Cần mau chóng phê duyệt đề án đổi mới cơ bản giáo dục toàn diện làm cơ sở cho khai triển kiểm định máy nén khí mới.

Kiểm định máy nén khí còn có tính ổn định thấp vì thẳng thớm phải điều chỉnh giảm tải gây khó khăn, lúng túng cho quá trình tổ chức dạy và học. Tuy đã giảm tải nhưng chương trình vẫn còn nặng, ôm đồn và mang tính hàn lâm, thiên về dạy chữ hơn là dạy người, nên hạn chế trong trang bị kỹ năng, phương pháp cho người học, việc chuẩn bị hàng ngũ đay đả và cơ sở vật chất không theo kịp với đề nghị đổi mới chương trình và phương pháp dạy học mới. Đó là quan điểm của đại biểu Nguyễn thực tình (đoàn Tây Ninh) trước phiên họp Quốc hội ngày 30/5.

Trước những bất cập về kiểm định máy nén khí, đại biểu Nguyễn thực tình cho rằng, cần chính thức tổng kết một cách toàn diện khách quan khoa học về kết quả của quá trình đổi thay kiểm định máy nén khí thời kì qua. Ngành Giáo dục nên lắng tai, tư vấn quan điểm của nhiều đối tượng khác nhau ở những vùng, miền khác nhau để nhận định đánh giá mặt được, mặt hạn chế, yếu kém và đặc biệt rút được những kinh nghiệm cho việc khai triển xây dựng kiểm định máy nén khí lần này.

Việc xây dựng  kiểm định máy nén khí  mới trước khi có đề án đổi mới cơ bản giáo dục sẽ có nguy cơ là ta vì đích nhiệm vụ giáo dục giữa hai đề án. vì thế, cần mau chóng phê duyệt đề án đổi mới cơ bản giáo dục toàn diện làm cơ sở cho khai triển xây dựng kiểm định máy nén khí hoặc ít ra cũng phải thực hành đồng thời hai đề án này để bảo đảm tính đồng bộ. Cần khôn xiết cân nhắc về thời kì thực hành, không vì chạy theo mốc thời kì năm 2015 mà không bảo đảm chất lượng của việc xây dựng kiểm định máy nén khí.

Trong quá trình xây dựng  kiểm định máy nén khí  mới cần phải thực hành công khai, sáng tỏ bảo đảm lấy quan điểm đóng góp và đích thực tham dự rộng rãi của các nhà khoa học, các chuyên gia, các nhà quản lý, các thầy, cô giáo trực tiếp giảng dạy để huy động được trí não, bảo đảm tính khả thi và tạo đồng thuận trong từng lớp trong quá trình tổ chức thực hành.

Đại biểu Nguyễn thực tình yêu cầu Quốc hội tổ chức coi xét luận bàn về đề án xây dựng kiểm định máy nén khí mới trước khi có quyết nghị về vấn đề này, nhằm không chỉ tạo cơ sở pháp lý cho việc tổ chức khai triển thực hành của Chính phủ mà cần hợp nhất ý kiến chính sách để có sự đầu tư ứng và giám sát chặt đẹp trong quá trình khai triển quy trình sách giáo khoa mới trong ngày mai, tránh lặp lại những hạn chế trong thời kì vừa qua.

Bên cạnh sự yếu kém về phân bổ kiểm định máy nén khí, đại biểu Nguyễn thực tình còn cho rằng, mặc dầu trong thời kì qua Bộ Giáo dục-Đào tạo đã có nhiều nạm trong việc chỉnh đốn và thành lập, việc thành lập phải bảo đảm chất lượng đào tạo nhưng chưa giải quyết được hết những bất cập giữa tăng quy mô đầu vào với nâng cao chất lượng đào tạo giáo dục đại học. Nhiều trường vẫn chưa bảo đảm cơ sở vật chất, hàng ngũ đay đả và cán bộ quản lý theo chuẩn, uy tín của các trường thấp nên khó khăn trong tuyển sinh và tuyển chất lượng đầu vào không cao.

Trong khi đó, công tác kiểm định công khai chất lượng đã được thực hành nhưng chỉ là kiểm định nội bộ mà chưa có kiểm định độc lập. Các hình thức đào tạo liên thông, kết liên chiếm tỷ lệ lớn trong số sinh viên các trường, thậm chí có trường mở liên thông kết liên trái quy định gây thiệt thòi cho người học và khó khăn cho công tác quản lý. Cơ cấu ngành nghề đào tạo mất cân đối lớn dẫn đến nguy cơ thừa ở một số ngành dễ dạy, dễ học và có thu nhập trong khi đó những ngành căn bản, những ngành phục vụ cho sự phát triển của nông nghiệp lại ít trường dạy và cũng không lôi cuốn được sinh viên. hiện, sinh viên ra trường khó tìm được việc làm, làm trái ngành nghề và quan yếu là chất lượng nhân công không được từng lớp đón nhận, đánh giá cao trước đề nghị phát triển kinh tế từng lớp.

Theo đại biểu Nguyễn thực tình, Chính phủ sớm ban hành các văn bản chỉ dẫn dưới Luật Giáo dục đại học đã có hiệu lực nhằm tạo điều kiện để luật đi vào cuộc sống. Chính phủ phải chỉ đạo Bộ, ngành địa phương, các chủ đầu tư phải thực hành đầy đủ nghĩa vụ đã cam kết khi xin thành lập các trường đại học. cương quyết xử lý, không để dây dính kéo dài việc đầu tư, bảo đảm các điều kiện chất lượng và tuyển sinh không đạt đề nghị. Làm rõ nghĩa vụ của những người đã đề xuất lập nên các trường công dùng ngân sách mà việc đầu tư phát huy các trường không hiệu quả.

Bộ Giáo dục-Đào tạo phải thực hành nghiêm trang việc thẳng thớm soát bảo đảm điều kiện chất lượng đào tạo theo quy định. Đặc biệt là mau chóng khai triển việc kiểm định độc lập chất lượng, chất lượng đào tạo ở các trường đại học, để việc kiểm định chất lượng thật sự khách quan, đúng bản chất, tạo động lực để các trường tăng cường nghĩa vụ trong bảo đảm chất lượng giáo dục.

với ý đồng ý kiến thứ sứ bảo Nguyễn thực tình, sứ bảo Lê Đắc rớt (đoàn bình phẩm xuôi) tặng rằng, cần lao việc tiến đánh là thằn lằn quan hoài thứ rặt từng lớp, là đơn trong suốt những chỉ chi tiêu khiếp tế từng lớp quan yếu đối xử đồng sơn hà. mà lại hiện, thất nghiệp đương gia tăng, nhiều sự bất cập đồng đả tác đào tạo, điệu quyết việc tiến đánh như đổ hòn vào trường học chứ xin xuể việc làm trong điều kiện doanh nghiệp còn khó khăn. Nhiều học sinh, sinh viên chấp nhận làm việc không đúng ngành nghề đào tạo miễn sao có tiền công, có thu nhập mặc dù bấp bênh.

Mặt khác, chất lượng đào tạo cũng có vấn đề, theo khảo sát của Trung tâm dự báo nguồn nhân lực và thông tin thị trường TP HCM công bố thị trường lao động 6 tháng đầu năm 2013 là 50% sinh viên tốt nghiệp ra trường thiếu kiến thức thực tế, có bằng cấp nghiên cứu thực tiễn, thiếu kỹ năng mềm, trong khi đó các nhà tuyển dụng rất chú ý lao động vừa có kỹ năng vừa có trình độ chuyên môn. hiện đang có tình trạng đã tốt nghiệp cử nhân Nhưng xin việc làm phải học trung cấp nghề để xin được việc làm.

Kiểm định lĩnh vực thực phẩm chức năng: Sẽ vui sau cơn mưa?

hiện giờ nếu ai xưng danh bán hàng đa cấp mà sản phẩm chào bán là thực phẩm chức năng (TPCN), nhiều người sẽ lắc đầu, lè lưỡi. Họ sợ. Điều đó đúng thôi, bởi hàng chục năm qua TPCN tuồng như bị “thả nổi” cả về phân phối lẫn kiểm định chất lượng.

Tuy nhiên, điều này trong mai sau gần sẽ được “đưa vào khuôn khổ”. Khi đó mới hy vọng cả nhà sinh sản và người tiêu dùng sẽ tìm được “tiếng cười” thực thụ của mình.

1. Thằng cu nhà mình khi sinh nặng 4,1kg, bậm bạp, đẹp như tranh vẽ, ai cũng khen đứt lưỡi, mình cũng được thể “nổ” tơi bời: “Bố to như con tịnh, mẹ suýt đậu hoa hậu, con không mập, không đẹp mới lạ”. có nhẽ khi nói vậy mình không bảo “trộm vía” nên càng lớn nó càng còi, lên 3 tuổi mà bé tẹo, ăn thì lười, khóc rõ lắm. Một hôm “chém gió” buổi trưa với mấy mợ ở cơ quan, nghe mình than thở, một mợ sốt sắng gọi điện thoại cho em nào đó và giới thiệu em này sẽ có cách để thằng cu nhà mình hay ăn, chóng lớn. Quả là thông báo quá tiệt!

Ngay buổi chiều hôm đó, mình hồ hởi phóng xe đến quán cà phê gặp cô gái. Em này không xinh nhưng ưa nhìn, đặc biệt là chuyện trò rất cảm tình. Nghe mình diễn tả “bệnh tình” của thằng cu, em đa cấp (tạm gọi như vậy) giải thích nói quanh một hồi mà đến giờ mình không sao nhớ nổi. Tóm lại là phải uống TPCN của em thì bảo đảm thằng cu nhà mình sẽ ăn được và sẽ tăng cân.

Nói thực, mình cũng nghe láng máng chuyện người ta bán TPCN, nói đó như “thuốc tiên” nhưng thực tại thì không phải vậy nên cũng ậm ừ chưa quyết. có nhẽ đọc được nghĩ suy nên em đa cấp “tấn công” dập dồn, quyết liệt với những câu nói đại loại như: “Nếu thằng cu nhà anh uống TPCN của em mà cháu không ăn được, không tăng cân thì anh muốn “phạt” gì em cũng chịu”. Vậy là mình đứ đừ.

Để tỏ rõ là người có bổn phận với khách hàng, em đa cấp đến tận nhà, đưa thằng cu lên cân và khẳng định chắc nịch, sau 2 tháng kể từ ngày uống TPCN cháu sẽ tăng được chí ít 3kg. hẳn nhiên là khi đó mình vui vẻ rút 1,2 triệu đồng mua một hộp TPCN dạng bột và theo đúng “chỉ đạo” của em đa cấp, ngày nào cũng pha cho con uống.

Mỗi lần cho con uống TPCN lại thấy thương… mình. Thằng cu chỉ muốn nhè ra, nó bắt mình hát, bắt mình nhảy, bắt mình làm trâu cho nó cưỡi, lần nào cũng vật vã mới uống xong. Chừng nửa tháng sau em đa cấp đến nhà, miệng cười tươi như hoa, bế thằng cu nắc nỏm khen: “Dạo này da cháu hồng hào, đẹp giống bố thế”. Rồi em đa cấp lại thẽ thọt “tham mưu” mình phải mua thêm 2 loại TPCN khác bổ sung thì loại TPCN con mình đang uống mới thực thụ có hiệu quả.

đương nhiên là lần này mình “tỉnh táo tầu” rồi, không ngoan ngoãn rút ví như lần trước và kết quả khi thằng cu uống hết hộp TPCN, cháu cũng chả tăng thêm cân nào. Em đa cấp sau lần đó cũng “mất hút con mẹ hàng lươn”, không mò đến để mình “muốn “phạt” gì cũng được”.

2. Có bao lăm người từng bị “dính” như mình rồi nhỉ? Chắc là cũng kha khá, đấy là “đoán mò” thôi chứ chả có tổ chức nào rỗi hơi, phí tiền đi thống kê điều đó. Nhưng số lượng người đã dùng TPCN thì có đấy, theo khảo sát của Cục An toàn thực phẩm ở Hà Nội và TP HCM năm 2011, số lượng người trưởng thành có dùng TPCN ở TP HCM là 43% và ở Hà Nội là 63%. Ngành này cũng đưa ra chỉ tiêu “phấn đấu” đến năm 2030 trên 90% dân số hiểu đúng, làm đúng, dùng đúng TPCN và có 70% người trưởng thành dùng thẳng thớm TPCN.

Quả là những con số ấn tượng, khao khát.

Nhưng nếu nhìn vào những con số trên chắc nhiều người sẽ trề môi bảo mấy ông ngồi phòng máy lạnh “vẽ” ra chứ người dân hiện giờ cứ nghe đến TPCN là sợ xanh mặt. Điều đó cũng “có lý” bởi gần 20 năm qua nhiều thành viên đa cấp bán TPCN đã “lòe” khách hàng, họ “nổ” tơi bời về tác dụng của TPCN khiến bao người nhẹ dạ dốc ví.

Tuy nhiên, điều đó đâu có “cãi” được những con số cực kỳ ấn tượng sau:

TPCN vào Việt Nam từ năm 1993. Năm 2000 chỉ có 13 Cty sinh sản và nhập cảng TPCN, số sản phẩm là 63, trong nước chưa sinh sản được sản phẩm nào. Đến năm 2012 con số này tăng lên. 1552 Cty (kể cả các Cty dược phẩm), số sản phẩm nhập cảng là 3.198, trong nước sinh sản 2.316. Đầu năm 2013 chưa có con số thống kê nhưng theo một lãnh đạo Hiệp hội TPCN Việt Nam thì những con số trên vẫn vù vù tăng.

Câu hỏi đặt ra, nếu người tiêu dùng quay lưng với TPCN thì vì sao chỉ trong vòng hơn 10 năm mà có hàng nghìn Cty và mấy nghìn loại sản phẩm đổ bộ vào Việt Nam? Không chỉ vậy, các Cty trong nước cũng chóng vánh nhào vào sinh sản, chiếm lĩnh thị trường? Và câu đáp thật đơn giản, có cầu ắt có cung. Người Việt Nam hiện giờ không còn xa lạ với TPCN nữa, cũng đã có nhiều người hiểu về tác dụng thực thụ của TPCN. Những người có điều kiện kinh tế dùng TPCN như cơm ăn, nước uống hàng ngày để bồi dưỡng thân thể, tăng sức đề kháng, duy trì sức khỏe.

Nhưng có một điều rất ít người được biết là toàn bộ các sản phẩm TPCN sinh sản trong nước và cả nhập cảng đều chưa được kiểm định, đánh giá về tác dụng. tức là nhà sinh sản ban bố thế nào thì người tiêu dùng tin như thế? có nhẽ “nắm bắt” được điều này mà nhiều nhà sinh sản đã “thả phanh” lăng xê tác dụng sản phẩm còn hơn cả thần dược, đặc biệt là các sản phẩm dành cho nam.

Hãy xem họ lăng xê thế này: “Sau một liệu trình dùng viên nang Trùng Tảo Hoạt Lực, tôi cảm thấy sinh lực tràn ngập, chủ động đòi cầu thân. lăng xê như vậy thì không chỉ quý ông, mà ngay cả các quý bà cũng dốc ống mà mua dù giá thành 3 liệu trình dùng cho một tháng không “sướng” chút nào (3,6 triệu đồng). Vấn đề khi dùng có “được” như lăng xê không, hay chỉ lẩm nhẩm “chửi đổng”?

Nói nhiều thành viên bán TPCN đang “tự bắn vào chân mình” khi lăng xê “tùm lum” không sai và hy vọng vào sự phát triển chuẩn của ngành TPCN cũng có nhiều cơ sở để tin. Đằng sau tiếng thở dài (nếu có) của người dùng TPCN là tiếng cười phớ lớ của nhà sinh sản, là sự “loăng quăng”, bối rối của các cơ quan chức năng? Hãy “cứu” lấy ngành TPCN còn non trẻ và đầy triển vọng, đặt đúng đường ray để không chỉ nhà sinh sản và ngay cả những người dùng cũng có những tiếng cười. Đã có những tín hiệu tốt đẹp được phát đi (Xem bài phỏng vấn ông Nguyễn Xuân Hoàng, Phó chủ toạ Hiệp hội TPCN Việt Nam). Hy vọng giữa nói và làm sẽ song hành!

Khi tập đoàn quốc tế K-Link vào Việt Nam (tháng 11-2006), tôi là một trong 30 người trước nhất gây dựng K-Link Việt Nam, nói thực là khi đó tôi cũng chưa có nhiều hiểu biết vềkiểm địnhđa cấp và thực phẩm chức năng (TPCN). Tuy nhiên, càng đi sâu vào làm và tìm hiểu, tôi càng bị thuyết phục bởi tính ưu việt (nếu làm đúng) của mô hình kiểm định này

Sau 5 năm làm với K-Link, chỉ riêng hệ thống do tôi gây dựng đã có 50 nghìn thành viên với doanh số bán hàng làng nhàng mỗi tháng hàng chục tỷ đồng.

Nhiều người đã hỏi tôi làm thế nào mà thành công trong bối cảnh mô hình kiểm định  đa cấp và thị trường TPCN những năm gần đây chịu nhiều miệng tiếng? Tôi cho rằng những chuyện người tiêu dùng đã gặp phải như được “tham mưu” TPCN chữa được bệnh hay nói quá về tác dụng của TPCN là có và diễn ra bất kỳ ở đâu. Vấn đề là mình “thoát” ra khỏi vấn nạn đó thế nào mà thôi (không tham sẽ không lừa lọc).

K-Link Việt Nam có những ưu điểm so với một số Cty khác như khi là thành viên không bức phải bỏ tiền ra mua sản phẩm, được tặng tài liệu và quan yếu, nếu thành viên muốn phát triển thì sẽ được tương trợ tối đa. Nhiều người kiểm định đa cấp nhưng đã thất bại bởi họ làm theo kiểu được chăng hay chớ, không có khát vọng và đủ niềm tin sẽ thành công. vì thế, tôi cho rằng nếu ai có ý định kiểm định theo mô hình đa cấp thì đầu tiên phải thực thụ có khát vọng, sau đó là tìm được cho mình một thủ lĩnh tốt. Có đủ 2 nguyên tố đó, thành công sẽ đến.

Việt Nam không có trường lớp nào chính thống đào tạo về kiểm định đa cấp, cốt do các Cty tự đào tạo. Về thực phẩm chức năng (TPCN) cũng rất ít, chỉ có mỗi Hiệp hội TPCN Việt Nam là mở lớp nhưng đến nay đào tạo cũng chưa được nhiều. Theo tôi, những người kiểm định TPCN phải được học, được đào tạo căn bản, điều này sẽ tốt cho nhà phân phối và khách hàng.

Vấn đề nhức nhói hiện là có nhiều nhà phân phối TPCN tham mưu sai hoặc nói quá về tác dụng TPCN, gây thiệt hại cho khách hàng. Thực ra TPCN rất là tốt đối với việc chăm chút sức khỏe con người, vấn đề là nói thế nào để bà con hiểu đúng và đủ trước khi quyết định mua. Các Cty bán TPCN nhập từ nước ngoài với giá thành tương đối cao, thành viên của các Cty này bị “ép” doanh số nên nảy tâm lý phải bán hàng bằng mọi giá nên dẫn tới việc nói quá về tác dụng của sản phẩm. Người dân lại quá kỳ vọng vào TPCN như thần dược, khi họ dùng không được hiệu quả nên cho rằng đó là lường đảo.

Trước đây TPCN chỉ nhằm vào đối tượng những người bị bệnh để bán. Giờ người ta nhận thức rõ TPCN dành cho cả người ốm và khỏe. hiện giờ đào tạo phải hướng cho khách hàng ngay cả khi còn khỏe. Thời kỳ “ăn xổi” khi bán TPCN đã qua, giờ người tiêu dùng đang dần đánh giá đúng tác dụng của TPCN. Vấn đề này nếu Cty nào có chiến lược tốt, quan hoài đến đào tạo sẽ thu được thành công.

Kiểm định chưa phát hiện hóa chất độc trong mẫu miến dong, trà chanh

hử chửa vạc giờ độc địa hại trong suốt có mẫu ta miến trương mực tàu Hà Nội và trang lứa chanh ở TP. phục dịch chấy Minh là khẳng toan mực tàu lung tung diện cục cằn An tuyền thật phẩm- cỗ nghỉ tế.

Tại Hà Nội, gì cục cằn An tuyền rệ đâm ra thật phẩm thành thị hỉ tiến hành ta lấy mẫu ta, kiểm toan cạc chỉ tiêu pha tiến đánh ví an tinh tường thiệt phẩm đối xử đồng danh thiếp sản phẩm miến trướng và phẩm mầu, mẫu ta Natri Sulfit sử dụng trong suốt chế biến thiệt phẩm tại đơn căn số tê sở sinh sản miến trướng tại 2 huyện que uy và tổn phí Đức- TP. Hà Nội.

Kết quả cho thấy, đối với sản phẩm miến dong, kết quả kiểm định  cho thấy 7/7 mẫu không phát hiện phẩm mầu kiềm và hàn the, hàm lượng sắt ở dưới mức giới hạn quy định.

Đối với phẩm mầu và phụ gia thực phẩm, tổng số đã giám sát 5 mẫu, kết quả kiểm định cho kết quả âm tính đối với phẩm mầu kiềm.

Bên cạnh đó, kết quả kiểm định mẫu Natri Sulfit cho thấy độ trong sáng của Natri Sulfit đạt 87% thấp hơn so với quy định (mức quy định 95%); hàm lượng sắt 1,2% cao hơn so với quy định (mức quy định 1%).

Như vậy, đến thời khắc ngày nay kết quả giám sát vẫn chưa phát hiện sản phẩm miến dong có hàm lượng sắt vượt mức giới hạn quy định; phẩm mầu được phép dùng trong chế biến thực phẩm. Riêng mẫu Natri Sulfit dùng trong chế biến thực phẩm chưa đạt độ trong sáng như quy định.

Tại TP. Hồ Chí Minh, trong tháng 5-2013, Chi cục An toàn vệ sinh thực phẩm TP. Hồ Chí Minh đã tiến hành lấy mẫu, kiểm định  các chỉ tiêu đánh giá an toàn thực phẩm đối với trà chanh hè phố tại một số quận ở TP. Hồ Chí Minh.

Tổng số đã giám sát được 7 mẫu, kết quả kiểm định  cho thấy, 7/7 mẫu trà chanh không phát hiện kim khí nặng (Pb, Hg, As, Cd), phẩm mầu công nghiệp và đường hóa học (Cyclamate).

Như vậy, đến thời khắc ngày nay kết quả giám sát vẫn chưa phát hiện trà chanh hè phố có các chất độc hại ảnh hưởng đến sức khỏe người tiêu dùng.

Kiểm định máy nén khí lấy lại nhiệt thải công nghiệp, làm hạn chế tiết kiệm tiền

Ngành công nghiệp luôn tiêu hao nhiều năng lượng, gây ô nhiễm môi trường nhất với lượng khí thải, nước thải xả ra hàng ngày vẫn là bài toán nhức nhói. Thu hồi nhiệt và tái dùng chất thải công nghiệp được xem là biện pháp ưu việt vừa giảm thiểu ô nhiễm, vừa tùng tiệm tài chính cho doanh nghiệp.

 Kiểm định máy nén khí  trên thế giới đang ngày một trở thành kiệt và xuất hiện nhiều vấn đề ô nhiễm môi trường nghiêm trọng do dùng quá nhiều năng lượng. Hạn chế lớn nhất của việc dùng năng lượng từ nhiên liệu hóa thạch là gây ra ô nhiễm môi trường do sự phát thải SO2, COx, NOx …

Các nhà máy nhiệt điện, luyện kim, xi măng, hóa chất, gạch, gốm sứ, thủy tinh, dệt nhuộm, ép nhựa, chế biến thực phẩm, đường cà phê, chè… đều có kiểm định máy nén khí để tạo ra nhiệt độ cao trong quá trình sinh sản. Tuy nhiên, lượng nhiên liệu thật sự hữu dụng thường chỉ chiếm một phần nhỏ trong tổng số nhiên liệu bị đốt cháy. Điều này chẳng những làm tăng giá thành sản phẩm của doanh nghiệp mà còn gây vung phí tài nguyên và ảnh hưởng nghiêm trọng tới môi trường và khí quyển.

Phần nhiệt thật sự góp phần tạo thành sản phẩm thường chỉ chiếm từ 5% tới 30%. phần nhiều nhiệt năng còn lại đi theo khí thải, nước thải hoặc làm nguội máy…và thoát ra môi trường, góp phần làm địa cầu nóng lên. Nếu tận dụng triệt đểkiểm định máy nén khí  nhiệt lượng sinh ra từ các quá trình đốt, lượng CO2 và SO2 cùng các chất khí độc hại do sinh sản công nghiệp sinh ra có thể giảm từ 50% đến 80%. Với các thiết bị thu hồi nhiệt đương đại người ta có thể tận dụng hồ hết nhiệt năng thải ra để đưa trở lại quá trình sinh sản.

Chính bởi vậy, việc thu hồi nhiệt từ khí thải và nước thải để dùng trở lại giúp hiệu suất dùng nhiệt năng của các dây truyền công nghiệp có thể đạt tới hơn 90%.

Công nghiệp xi măng là một ngành tiêu hao năng lượng rất lớn, để sinh sản ra một tấn clinker theo công nghệ lò nung tiền tiến phải tiêu tốn 730.000 – 800.000 kcal tương đương với 110-120kg than tiêu chuẩn, song song thải ra ngoài không khí lượng khí thải rất lớn 2500 – 2800m3 ở nhiệt độ từ 350-380 độ C. Để sinh sản ra một tấn xi măng phải tiêu tốn 90-100Kwh điện.

Nhiều nước trên thế giới đã không ngừng cải tiếnkiểm định máy nén khí  từ một tháp tiền nung thảo luận nhiệt lên hai tháp, từ 4 tầng lên 5,6 tầng với calciner hiệu suất cao, tối ưu hóa hệ thống gió 3, để góp phần đáng kể việc giảm tiêu hao nhiên liệu nung luyện clinker với định mức thấp hơn 720 Kcal/kg clinker. song song thiết kế cải tiến thiết bị nghiền vật liệu, nghiền than, nghiền xi măng. Từ nghiền bi sang nghiền con lăn, nghiền đứng, nghiền Horomill với hệ thống thiết bị phân ly hiệu suất cao, giảm tiêu hao điện năng dưới định mức 90 Kwh/tấn xi măng.

Tại Việt Nam, đơn hệ thống tơ màng bị trạm phân phát điện nhiệt khí thải loại làm suất 2.950 kW cụm từ Nhật Bản phanh gắn ra quán chuyền khằng măng hệ khô khan lò tảo làm suất clinker 3.000 tấn/ngày tại Nhà máy khằng măng Hà Tiên 2. Sau 7 năm hoạt hễ, trạm phân phát điện nhiệt khí thải loại tại Nhà máy khằng măng Hà Tiên 2 vẫn phân phát vào 105 triệu kWh, tiễn đưa lại lợi. rặt rệt trên danh thiếp bình diện tởm tế từng lớp, tùng tiệm hoặc cây, biểu rệ vá víu trường học, đả giảm đáng trần thuật ví vách sinh sản khằng măng, hệ thống tơ màng bị cụm từ trạm phân phát điện đả việc ổn thoả toan, giò hình hưởng đến sinh sản khằng măng.

làm nghệ tái chế nhiệt máy nén lắm trạng thái vận dụng tặng hồ hết danh thiếp lĩnh vực, ngành nghề nghiệp sinh sản nảy sinh nhiệt thải loại. tuy rằng nhiên, tặng tới ni hãy đương rất lắm doanh nghiệp nhạt phèo đồng làm nghệ nè. Nhà đầu tư giò nuốm nép phanh thông báo kịp thì, hẹp đủ tặng rằng trố mới làm nghệ cần vốn dĩ to mà lại giò nghĩ đến khả hoặc thâu nhút nhát vốn dĩ lượm và những lợi. phứt lâu trường học như giúp vỉa hè ví vách, tăng lực ven giật cụm từ sản phẩm , kiểm định song song hùn phần cải thiện vá víu trường học khí quyển.

Kiểm định xe nâng kiến nghị nâng cao năng lực ứng phó với thiên tai cho ĐBSCL

Ngày 29/5, Ngân hàng Thế giới, Bộ giao thông Vận tải phối hợp với Ủy ban Nhân dân kiểm định tổ chức hội thảo khởi động dự án về “Nghiên cứu nâng cao năng lực ứng phó với thiên tai cho cộng đồng dân cư ven biển ở vùng Đồng bằng sông Cửu Long.”

Tại một số khu vực ven biển của tỉnh Bạc Liêu, nhiều đoạn đường giao thông và nhà dân đã bị ngập bởi nước biển dâng cao bất thường.

Cùng tham dự hội nghị có đại diện các tỉnh ven biển Bạc Liêu, Cà Mau, Bến Tre, Kiên Giang và Trà Vinh.

Việt Nam là một trong những nước chịu thiệt hại nặng nề của biến đổi khí hậu, trong đó các tỉnh ven biển Đồng bằng sông Cửu Long đang phải đối mặt với các rủi ro thiên tai và khí hậu ngày càng tăng cao như ngập lụt kéo dài, nước biển dâng cao, sóng, bão, xâm nhập mặn và xói lở bờ...

nên, trọng tâm của dự án là nhằm tăng cường khả năng ứng phó về hạ tầng cơ sở giao thông, làm giảm thiệt hại và tăng khả năng ứng phó với các rủi ro do thiên tai, khí hậu.

Theo ông Satoshi Ishihara, Giám đốc dự án Ngân hàng Thế giới, để đảm bảo tính bền vững do thiên tai, các địa phương phải phối hợp chặt chẽ với chủ dự án.

Kiểm định xe nâng nângnhằm đảm bảo người dân sống ở vùng xảy ra thiên tai được kết nối hoàn toàn, không bị cô lập; đảm bảo tính an toàn khi di dời cũng như cuộc sống ổn định cho người dân sống trong vùng liền bị thiên tai.

Tại hội nghị, các đại biểu bàn bạc các vấn đề hệ trọng đến việc bảo vệ, xây dựng đê bao ven biển, ven sông, cơ sở hạ tầng, đời sống của người dân sống vùng ven khi xảy ra thiên tai, lũ lụt, nước biển dâng...

Thay mặtKiểm định xe nâng nâng6 tỉnh ven biển được lựa chọn nghiên cứu thực hiện dự án, ông Trần Thành Nghiệp, Phó Chủ tịchKiểm định xe nâng nângkiểm định cho biết thời gian qua, các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long đã được Chính phủ, Bộ, ngành Trung ương và Ngân hàng Thế giới quan tâm, đầu tư hệ thống đê sông, đê biển, nạo vét khơi thông kênh rạch, triển khai các khu dân cư vượt lũ, xây dựng những mẫu nhà đảm bảo an toàn trong bão, lũ lụt.

Tuy nhiên, bởi điều kiện kinh tế-xã hội ngữ các tỉnh Đồng văn bằng sông Cửu Long còn nhiều khó khăn, nguồn lực còn hạn chế cho nên việc ứng phó thiên hoạ đã còn những mặt thiếu chủ động.

nên, việc nghiên cứu xác định các gói thầu ưu tiên đầu tư đặt tăng cường khả năng phục hồi thiên hoạ ngữ những tuyến kết nối giao thông quan trọng tại các bởi trí chiến lược và các khu vực định cư ngữ người nghèo và người dễ bị ảnh hưởng ngữ 6 tỉnh cạnh biển đang phải đối mặt là rất khó khăn.

Kiểm định máy nén khí đổi mới sản phẩm để giảm tác động của môi trường

Dự án Đổi mới sản phẩm vững bền nhằm giảm thiểu tác động thụ động của quá trình sinh sản đến môi trường và từng lớp, nâng cao năng lực, đổi mới sản phẩm trong năm ngành cốt lõi: Dệt may, da giày, nội thất, thủ công mỹ nghệ và chế biến thực phẩm. Dự án được thực hành trong 4 năm (2010 -2014) với sự tham dự của kiểm định.

kiểm định máy nén khí cho biết, từ những kết quả bước đầu mà dự án máy nén khí đã thực hành được trong thời kì qua như tương trợ xây dựng chiến lược sản phẩm, nâng cao năng lực sinh sản và thiết kế sản phẩm đã khẳng định tiềm năng và hiệu quả trong việc tạo ra các sản phẩm vững bền có chất lượng cao, an toàn với môi trường và dùng hiệu quả tài nguyên.

Việc luận bàn đóng góp quan điểm xây dựng kế hoạch nhà nước về đổi mới sản phẩm vững bền cần có nội dung thiết thực và có tính khả thi cao, tạo điều kiện cho việc phát triển rộng rãi về đổi mới sản phẩm vững bền đối với mọi ngành sinh sản.

kiểm định máy nén khí  đại diện Chương trình liên hiệp quốc tại châu Á, khi tham dự dự án, các doanh nghiệp sẽ được các chuyên gia hàng đầu trong nước và nước ngoài tương trợ thiết kế và phát triển sản phẩm vững bền, tương trợ về marketing sản phẩm song song đào tạo nâng cao năng lực về đổi mới sản phẩm vững bền.

Ngày 29/5, tại Hà Nội kiểm định máy nén khí  kết hợp đồng Chương đệ vá trường học liên hợp quốc UNEP, vượt chức sinh sản tuyệt vời hơn Việt trai (VNCPC) vượt chức họp thảo xây dựng phương kế hoạch hành ta đụng nhà nước béng đánh tráo mới sản phẩm vững bền (SPIN).

danh thiếp nhà màng màng phương kế, tham vấn, cung vội nhách mùa liên hệ tới vạc triển sản phẩm nhằm đào tạo đỡ cao hay là sức và luận bàn chuyên môn bay Đổi mới sản phẩm bền vững. Các hiệp Hội, cơ quan, tổ chức nhà nước và xã hội được cung cấp Các thông tin bay tiềm năng áp dụng bòn kế sản phẩm bền vững để hỗ trợ sự phát triển công nghiệp và xuất khẩu của quốc gia...

Kiểm định xe nâng đề cao công trình cải tạo Quốc lộ 18 C

Cục Đăng kiểm đã bắt đầu cấp Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ để xác nhận xe đã được rà theo quy định, đủ điều kiện tham gia giao thông, thay cho sổ đăng kiểm như trước.
 

Theo đó, xe kiểm định đạt tiêu chuẩn sẽ được cấp Giấy chứng nhận kiểm định và Tem kiểm định do Cục Đăng kiểm Việt Nam thống nhất phát hành. Giấy chứng nhận, Tem kiểm định phải có cùng một seri và có nội dung hợp với hồ sơ phương tiện.

Giấy chứng nhận gồm 4 trang, trong đó trang 1 và trang 4 được in theo mẫu sẵn; trang 2 và trang 3 được in sẵn các mục để ghi thông tin cụ thể và thông số kỹ thuật của phương tiện như biển số, loại xe, nhãn hiệu, số khung, số máy, kích thước thùng hàng, số chỗ, tải trọng cho phép tải...

Giấy chứng nhận này được phủ lớp màng bảo vệ chống làm giả, chống tẩy xóa các thông số. Với các xe chưa đến kỳ đăng kiểm từ ngày 1/4 vẫn sử dụng sổ đăng kiểm và được đổi sang giấy chứng nhận trong kỳ đăng kiểm tiếp theo mà không phải mất thêm phí.

Thực chất, Giấy chứng nhận không khác sổ đăng kiểm và được giao cho chủ xe để mang theo khi tham gia giao thông, xuất trình khi cơ quan chức năng rà. Tuy nhiên Giấy chứng nhận chỉ có hiệu lực trong chu kỳ kiểm định của xe. Đến chu kỳ kiểm định liền kề, Giấy chứng nhận sẽ được cấp lại nếu phương tiện đạt tiêu chuẩn.

Điểm đáng chú ý với giấy kiểm định là chủ xe sẽ không phải bảo quản cẩn thận suốt đời xe như sổ đăng kiểm trước đây. Khi giấy chứng nhận bị rách, mất chủ xe có thể đến bất cứ trung tâm đăng kiểm nào đều có thể được cấp lại vì thông số từng phương tiện được lưu giữ đầy đủ trong phần mềm quản lý, kết nối liên thông tại cơ quan đăng kiểm. Việc cấp lại, đổi giấy chứng nhận sẽ đơn giản hơn, không phải đợi 30 ngày như cấp lại sổ đăng kiểm. Việc quản lý phương tiện bằng phần mềm trên cũng sẽ giúp chủ phương tiện không phải rút hồ sơ gốc khi xe đổi chủ, chuyển vùng. Việc đổi sổ bằng giấy chứng nhận đăng kiểm sẽ không phải trả thêm loại phí nào.

Kiểm định máy nén khí sắm trực thăng để chữa hỏa hoạn

Trước tốc độ phát triển các tòa nhà cao tầng đến mức chóng mặt,Kiểm định máy nén khíđã có kế hoạch đặt mua trực thăng để chữa cháy trong trường hợp cần thiết. Đây cũng là phương án được nhiều địa phương hướng đến.
Tại phiên bàn thảo về Dự án sửa dổi bổ sung Luật phòng chữa cháy ngày hôm qua, các đại biểu quốc hội đã tỏ ra lo ngại về khả năng chữa cháy của lực lượng cứu hỏa tại các khu thành thị lớn, bởi những tòa nhà cao vài chục tầng mọc lên càng ngày càng nhiều tại các thành thị lớn, và tần suất hỏa hoạn xảy ra tại các tòa nhà cao tầng lại càng ngày càng nhiều, trong khi dụng cụ chữa cháy giờ mới chỉ với tới được tầng 17-18. Vậy nhưng, Bí thư thành ủyKiểm định máy nén khíPhạm Quang Nghị cho biết, Kiểm định máy nén khí đã có xe cứu hỏa đặc chủng, vươn cao đến tầng 39. Tuy nhiên, kiểm định loại này cũng mới chỉ có 1-2 xe.
Nhiều đại biểu cho rằng thực trạng bất cập như vậy thì giải pháp bổ ích giờ là cần có trực thăng để chữa cháy. “Trong trường hợp ngân sách không đủ thì phải có phương án phối hợp với quân đội, phòng không chứ không thể để cháy ở trên cao chỉ đứng ngó”, Đại biểu Phạm Khánh Phong Lan (TP.HCM) nhận định.
Ông Phạm Quang Nghị đã khiến nhiều người phải bất ngờ khi cung cấp thông tinKiểm định máy nén khíđã có phương án và đặt mua trực thăng để chữa cháy trong trường hợp cần thiết. Ông không nói rõ số lượng và kinh phí cụ thể bao nhiêu, song khẳng định kế hoạch đang được triển khai.
Đây không phải lần đầu, vấn đề đưa phi cơ trực thăng vào công tác cứu hộ được đề cập ởKiểm định máy nén khí. Tháng 12/2011, khi xảy ra vụ cháy tòa tháp đôi đang xây dựng của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), Đại tá Tô Xuân Thiều, Phó giám đốc Sở Cảnh sát PCCC Kiểm định máy nén khí từng cho biết: “Sở đã đề xuất mua phi cơ trực thăng chữa cháy, cứu nạn, nhưng giá trị một chiếc trực thăng gấp 10 lần một xe chữa cháy chuyên nghiệp, nên phải đến năm 2020 mới có thể trang bị”.
Tại Tp HCM, theo đề cương chi tiết Dự án quy hoạch ngành phòng cháy và chữa cháy trên địa bàn mới được phê chuẩn, đến năm 2025, thành thị này cũng sẽ có 6 chiếc trực thăng chuyên dụng phục vụ công tác chữa cháy và cứu hộ.
Ở Đồng Nai, phi cơ trực thăng cũng được dự kiến đem vào sử dụng trong công tác cấp cứu. Theo kế hoạch, đến năm 2015, Bệnh viện Đồng Nai sẽ trở thành một trong những bệnh viện máy nén khí trước hết của Việt Nam dùng máy trực thăng để thực hiện cấp cứu.
cố nhiên khi kế hoạch đi vào thực tại, vấn đề không chỉ nằm ở việc phí tổn bỏ ra mua một chiếc trực thăng là bao nhiêu. Để trực thăng đáp được xuống từng tòa nhà làm nhiệm vụ cứu người, cần có các bãi đáp cho trực thăng trên các tòa nhà, việc sử dụng trong thành thị không phải là điều một sớm một chiều có thể triển khai ngay. Tuy nhiên, trang bị thiết bị chống cháy hiệp với cơ sở hạ tầng phát triển thành thị là điều cần thiết cần có trong bất cứ quy hoạch của địa phương nào

Kiểm định loại bỏ dần thuốc độc hại

Đức Phát, bây giờ hệ thống văn bản quy phạm pháp luật hệ trọng đến công tác kiểm định thực vật (KDTV) không còn hợp với thực tế. Đặc biệt, từ năm 2007 khi VN trở thành thành viên của Tổ chức kiểm định thế giới, tổng lượng hàng hóa xuất khẩu qua KDTV của VN đã tăng gấp 6 lần so với năm 2002, chủng loại hàng hóa xuất nhập khẩu cũng đa dạng, có tới 120 loại hàng hóa khác nhau. yêu cầu về KDTV của các nước nhập khẩu đặc biệt là các thị trường khó tính và tiềm năng như Mỹ, châu Âu, Nhật… ngày càng cao trong khi đó văn bản quy phạm pháp luật của VN còn thiếu, chưa chặt và thấp hơn so với tiêu chuẩn quốc tế.

Chính nên, việc xây dựng Luật Bảo vệ và KDTV là thực sự cần thiết và đóng một vai trò rất quan trọng trong quản lý Nhà nước về lĩnh vực KDTV. Cũng theo Bộ trưởng Cao Đức Phát, Dự thảo Luật Bảo vệ và KDTV gồm 5 chương, 77 điều, trong đó có nhiều kiểm định mới giải quyết những vướng mắc đang tồn tại trong thực tế. Để phòng chống sinh vật gây hại, dự thảo luật qui định phải áp dụng các biện pháp phòng trừ tổng hợp coi trọng các biện pháp sinh học, cơ giới và kinh nghiệm trong dân gian. Chỉ được sử dụng biện pháp hóa học khi đã áp dụng các biện pháp sinh học mà không đạt hiệu quả gây ảnh hưởng đến năng suất cây trồng. Đồng thời cũng qui định trách nhiệm của chủ thực vật, nhằm nâng cao vai trò của chủ thực vật trong phòng chống sinh vật gây hại.

Về kinh phí chống dịch, dự thảo luậtkiểmđịnhrõ kinh phí chống dịch là của chủ thực vật và Nhà nước sẽ hỗ trợ khi cần thiết. Trong trường hợp cấp bách, dịch hại có nguy cơ bùng phát trên diện rộng, Bộ trưởng Bộ NN-PTNT có quyền quyết định xuất ngay thuốc BVTV tại nguồn dự trữ quốc gia có giá trị tương đương với 1 tỉ đồng và bẩm Thủ tướng Chính phủ. UBND cấp tỉnh, TP trực thuộc TƯ có thẩm quyền công bố dịch trên địa bàn, Bộ NN-PTNT chỉ công bố dịch khi có hai tỉnh trở lên phát dịch hoặc khi phát hiện sinh vật gây hại lạ, sinh vật gây hại nguy hiểm. Về kiểm định thực vật, dự luật đã qui định hàng hóa có nguồn gốc thực vật trước khi nhập khẩu phải phân tích nguồn gốc nguy cơ dịch hại. Đồng thời vật thểkiểmđịnhkhi xuất khẩu phải được cơ quan kiểm định tiến hành kiểm định trước khi xuất khẩu và phải đảm bảo tuân thủ yêu cầu kiểm định của nước nhập khẩu. Trường hợp cần thiết, Bộ trưởng Bộ NN-PTNT có thể cấm xuất, nhập khẩu vật thể kiểm định.

Loại bỏ thuốc độc hại

Về thuốc BVTV, dự thảo qui định rõ các loại thuốc BVTV không được đăng kí được sử dụng ở VN, những loại thuốc bị loại bỏ ra khỏi danh mục. Đây là nội dung mới nhằm loại bỏ dần các loại thuốc BVTV độc hại, gây ảnh hưởng đến môi trường. Qui định quản lý chặt đối với các loại thuốc BVTV xông hơi, khử trùng là những loại thuốc rất độc hại. Qui định về việc xử lý bao gói thuốc bảo vệ thực vật, bổ sung một số hành vi bị nghiêm cấm trong đó nhấn mạnh việc nghiêm cấm nhập khẩu và nhân nuôi sinh vật gây hại, sử dụng thuốc BVTV trái qui định.

Bổ sung chính sách đầu tư nghiên cứu ứng dụng công nghệ sinh học để chọn tạo giống cây trồng có sức chống chọi sinh vật gây hại cao, khuyến khích sản xuất kinh doanh các loại thuốc BVTV sinh học, thân thiện với môi trường, đảm bảo an toàn thực phẩm. Xây dựng các vùng không nhiễm sinh vật gây hại, xây dựng hệ thống thu gom, xử lý bao bì thuốc BVTV sau sử dụng, khuyến khích sản xuất các loại bao gói thuốc BVTV được làm bằng vật liệu dễ tái chế, thân thiện với môi trường. Về cải cách hành chính, dự thảo luật biểu lộ rõ quan điểm xã hội hóa khuyến khích các hoạt động kiểm định thực vật, hành nghề kiểm định thực vật, hỗ trợ người sản xuất, khảo nghiệm thực vật. Khuyến khích các hoạt động của tổ chức xã hội nghề nghiệp về bảo vệ KDTV. Qui định điều kiện hành nghề KDTV, khảo nghiệm, sản xuất buôn bán thuốc BVTV.

Dự thảo Luật Bảo vệ và KDTV của Bộ NN-PTNT được Ủy ban KHCN&MT của Quốc hội đánh giá cao và đề nghị QH đưa ra xem xét đóng góp ý kiến. Theo ông Phan Xuân Dũng – Chủ nhiệm UB KHCN&MT, để dự luật sát với thực tế cần phải làm rõ thêm một số khái niệm như: sinh vật gây hại nguy hiểm, vật thểkiểm định, thực vật và tài nguyên thực vật… hoặc một số qui định còn chung chung cần nghiên cứu thêm và có dẫn chiếu cụ thể.

đi qui định hệ thống cơ quan quản lí KDTV, nhiều ý kiến cho rằng nếu cha trí thêm cán bộ KDTV ở cấp xã sẽ tăng biên chế hành chính. Theo ông Dũng thì hệ thống KDTV bây giờ mới đặt ổn định ở hai cấp tỉnh, huyện còn ở cấp xã thì 1 cán bộ công chức kiêm nhiệm cho nên công tác BVTV chẳng đặt quan tâm đúng của vì đấy tiến đánh tác BVTV đang thiếu hết dận nhân công và hay là sức nên chi hệ thống dải chức BVTV cần nổi dải chức theo vội hành ta chính và vội miền, đối xử cùng vội xã thời qui toan theo hướng cạc xã nhiều tỉ quý trọng sinh sản cạn nghiệp to nếu như thầy trí đơn tông cỗ chăm huơ KDTVkiểmđịnhhành ta quây hoi dẫu nhiễm vá dài, bảo đảm an tuyền thật phẩm.

 

+ từ bỏ 2007-2012, sức cây KDTV hỉ trên 400 dọ vạc giờ xịch hại cùng thiếu gì cây ngót nghét 270 nghìn tấn dính hóa (bắp, bột bã bắp, bột củ mì, khô khan ô đỗ tương, lúa củ mì…) từ bỏ cạc nác Mỹ, nhồi kiêng, Pakistan, xắt Lan, Nga…

+ quết dạng kiểm xịch hồi hương xuất khẩu nếu như nổi kia quan tiền kiểm xịch tiến hành ta kiểm xịch trước hồi hương xuất khẩu và nếu như bảo đảm tuân đề nghị kiểm xịch mực tàu nác nhập cảng.

 

Giải pháp kiểm định máy nén khí hiện đại đến từ Đài Loan

Lần đầu tiên được tổ chức tại TP. Hồ Chí Minh vào năm 2005, sự kiện thương mại lớn nhất về giải pháp sản xuất– MTA Vietnam sẽ được tiếp tục tổ chức từ ngày 2 đến 5/7/2013, tại Trung tâm triển lãm thành phố Hồ Chí Minh.

CôngThương - MTA Vietnam 2013 do Công ty Tổ chức Triển lãm VCCI và Công ty Dịch vụ Triển lãm Singapore tổ chức, với sự góp mặt của 11 nhóm gian hàng quốc tế đến từ 8 quốc gia và vùng lãnh thổ và sẽ trưng bày các thương hiệu kiểm định máy nén khí công cụ hàng đầu từ CHLB Đức, Ý, Nhật Bản, Hàn Quốc, Thụy Sĩ, Vương quốc Anh và Mỹ.

Cùng với đó, còn có hơn 60 doanh nghiệp (DN) đến từ Đài Loan tham gia và sẽ là diễn đàn giới thiệu kiểm định máy nén khí các thiết bị máy móc công cụ, kiểm định gia công kim loại tiên tiến nhất. Với diện tích gian hàng lần này tăng 37% so với năm trước, được điều phối bởi Trung tâm xúc tiến thương mại Đài Loan (TAITRA), Hiệp hội Máy công cụ và nhà thầu phụ Đài Loan (TMBA) và Hiệp hội Công suất thủy lực Đài Loan (TFPA). Đây là minh chứng cho thấy sự thắt chặt kinh tế và giao thương giữa Việt - Đài, đặc biệt là trong lĩnh vực sản xuất giữa hai nước.

Ông Carl Huang- Chủ tịch ngữ TMBA, cho biết: “TMBA và thành viên ngữ Hiệp hội rất hào hứng buổi trở lại Việt Nam và có cơ hội kết nối kinh doanh với cộng đồng sản xuất tại triển lãm MTA VIETNAM 2013. Hiệp hội Công suất thủy lực Đài Loan (TFPA) có hơn 200 hội viên là DN vừa và nhỏ, kinh doanh chủ yếu trong mảng thủy lực và khí nén. “Mục tiêu chính ngữ Hiệp hội lần này là mở rộng mạng lưới kinh doanh và tiếp cận ngành sản xuất đang phát triển mạnh tại Việt Nam cho các hội viên- ông Barton Yu Chủ tịch Hiệp hội nói

Kiểm định đã có kế hoạch mua máy bay trực thăng

 Cháy lớn xảy ra trong ngõ ngách ô tô chẳng thể vào được. Cháy ở các khu phố cổ, đặc biệt ở các tòa nhà cao tầng cầu thang máy không vươn tới… Khắc phục điều này Kiểm định đã có kế hoạch mua phi cơ phục vụ cho công tác Kiểm định.

đàm luận tại tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Kiểm định vào sáng 28/5, phần lớn các ĐBQH đều có cùng ý kiến các vụ cháy thường để lại những hậu quả khôn lường, và không khỏi lo âu vì trang thiết bị phục vụ công tác Kiểm định giờ vừa thiếu lại vừa yếu.
ĐBQH Trần Ngọc Vinh (đoàn Hải Phòng) cần quy định rõ bổn phận người đứng đầu cơ quan tổ chức, hộ gia đình, vì luật Kiểm định chưa quy định cụ thể rõ ràng nên khó thực hành trong thực tại.
bí thơ Thành ủy Kiểm định Phạm Quang Nghị

Trong luật cũng chưa nêu chế tài. dù rằng có đề cập đến việc bồi hoàn, nhưng nếu họ không thực hành được thì sẽ như thế nào, vì nhiều trường hợp có khi bán cả nhà đi cũng không bồi thường nổi.
Trong khi các dụng cụ Kiểm định máy nén khí vừa thiếu, lại vừa yếu, ông Vinh và nhiều ĐBQH khác cũng đưa ra các cảnh huống “oái oăm” nhưng thường gặp, đó là cảnh huống cháy ở trong ngõ hẹp chỉ có xe máy đi được, khu vực đó lại không có đường nước, hay các cảnh huống cháy ở khu phố cổ, các tòa nhà cao tầng, đặc biệt cháy từ tầng 30 trở lên…thì sẽ ra sao? Cứu được một nhà thì khiến mấy nhà xung quanh nát, vậy việc bồi thường thế nào?...
“Có đến 50% nguyên cớ gây ra các vụ cháy lên đường từ tinh thần chủ quan của con người. Khi đánh giá TNGT thì bổn phận thuộc về người đứng đầu là chủ toạ UBND các tỉnh, thành thị. Nhưng cũng chỉ nên xem bổn phận đến đâu thôi. Vì có thể họ làm tốt nhưng dân vẫn cứ uống bia, rượu rồi tài xế, tai nạn vẫn xảy ra, vậy phải quy bổn phận thế nào đây?” – ĐBQH Nguyễn Phạm Yến Nhi (đoàn Kiểm định) đề đạt.
Trong khi công tác Kiểm định còn nhiều lúng túng, chưa chuyên nghiệp, dụng cụ còn thiếu, đặc biệt thang chữa cháy chỉ vươn được đến tầng 17… theo bà Nhi cần tuyên truyền công tác Kiểm định máy nén khí đến mọi người dân, bởi thỉnh thoảng chỉ một anh thợ hàn làm rơi một cái tàn thôi cũng có thể gây ra một vụ cháy rất lớn.
Một loại phi cơ trực thăng chữa cháy của nước ngoài (ảnh minh họa)

Thiếu dụng cụ là một trong những bất cập rất lớn được phần lớn các ĐB quan hoài và đưa kiến nghị. ĐB Trần Hữu Tuất (đoàn Nghệ An) cho rằng ngân sách hàng năm cần mua sắm các dụng cụ cấp thiết và tập huấn cho công tác Kiểm định, nếu không trong điều kiện giờ việc huy động rất khó.

tán thành cùng việc cấp thiết nếu như chữa đánh tráo luật Kiểm toan, ĐB Bùi ả An (đoàn Kiểm định) biếu rằng cạc mùa cháy hỉ và còn hoi vào những tổn hại khôn xiết lớn to máy nén khí dận người và mực tàu, đừng gạt trước nổi. đằng lề việc tuyên lan truyền đỡ cao dìm thức biếu man rợ người dân, bà An cũng yêu cầu nếu như đầu tư ngân sách biếu tiến đánh tác Kiểm toan.
đáp những băn khoăn lo âu mực tàu cạc ĐB Kiểm định dận tiến đánh tác Kiểm toan mực tàu thó đô, bí thơ vách ủy Phạm quang đãng Nghị biếu biết ở Kiểm định hỉ nhiều một đôi xe cộ kín chủng nhiều dạng vươn cao lên quãng 39 mực tàu tòa nhà.
Theo bí thơ Kiểm định, xét dận bình diện đói mưu cạc tòa cao quãng hỉ máy nén khí  nếu như nhiều đói bị Kiểm toan rất nghiêm nhặt theo đề nghị. nổi hồi hương cháy to xảy vào cạc tòa nhà hỉ nhiều dạng trường đoản cú xử lý tiếp ứng nổi cạ nác, bọt, khí, tọng thoát nguy hiểm trước hồi hương dụng cụ cứu hỏa tới...
đằng lề đấy Kiểm định cũng hỉ nghĩ tới phương án chuốc dụng cụ phi cơ nổi phủ phục mùa Kiểm toan:
“thành thị Kiểm định hỉ nhiều yêu cầu chuốc thường trực thăng. trong suốt dài phù hợp trường đoản cú trữa đừng nổi thời ứng dụng dụng cụ tương trợ. tới ngày bữa nay tao chửa chộ nhiều thường trực thăng tiễn dận song hỉ nhiều mưu hoạch chuốc chuốc. tao nói cố kỉnh nổi chúng mỗ không quá lo âu tới mực tàu cháy ở quãng cao thời vô phương cứu chữa” – bí thơ Phạm quang đãng Nghị biếu biết.

Xe nâng gây tai nạn nghiêm trọng chưa được kiểm định

Những vi phạm phổ biến của các đơn vị cung cấp kiểm định và các doanh nghiệp vận tải sử dụng thiết bị này chính yếu là trích xuất dữ liệu, không có tín hiệu, gian lận trong kê khai… Trong khi đó, 90% xe nâng hàng gây TNGT nghiêm trọng trong diện phải lắp kiểm định

Đó là kết quả kiểm định đợt I đơn vị cung cấp thiết bị giám sát hành trình (kiểm định) và việc chấp hành các quy định về điều kiện kinh doanh về vận tải khách bằng ô tô qua thiết bị này vừa được Thanh tra Bộ GTVT công bố chiều qua 27/5.
 

Nhiều doanh nghiệp cung cấp và doanh nghiệp vận tải vi phạm các quy định về kiểm định
Ông Nguyễn Văn Huyện - Chánh Thanh tra Bộ GTVT- cho biết, trong kế hoạch từ ngày 2/4 - 26/4/2013, Đoàn kiểm định của Bộ giao thông vận tải (GTVT) tiến hành kiểm định tại 10 đơn vị cung cấp kiểm định và đến nay đoàn thanh tra đã kết thúc kiểm định tại 7 đơn vị. Tuy nhiên, chỉ có 3/7 đơn vị thực hiện đúng các quy định của Bộ GTVT, những đơn vị còn lại đều phát hiện vi phạm ở một số nội dung như: Không đủ năng lực về nhân lực, thiết bị phục vụ công tác sản xuất; sản phẩm không theo dõi, trích xuất được đầy đủ các thông tin bắt, không đáp ứng đủ tính năng theo quy định.

“Các doanh nghiệp cung cấp kiểm định có sự gian lận trong việc kê khai nguồn gốc, xuất xứ hàng hóa (kiểm định nhập khẩu, nhưng lại kê khai là tự sản xuất, lắp ráp); không sử dụng đúng phương pháp đo tốc độ được Bộ GTVT chứng nhận với phương pháp thực tế lắp đặt trên các xe nâng hàng” - ông Huyện cho biết thêm.

Bộ GTVT đã thu hồi Giấy chứng nhận hợp quy của 3 đơn vị (Công ty Tân Á Châu; Công ty Sao Việt; Công ty Vạn Xuân) có nhiều sai phạm và yêu cầu 2 đơn vị (Công ty Eposi, Công ty Vcomsat) khắc phục một số tồn tại của thiết bị đã cung cấp ra thị trường trong thời hạn 3 tháng.

Công tác kiểm định chấp hành các điều kiện kinh doanh vận tải khách bằng ô tô theo tuyến khăng khăng cũng phát hiện nhiều vi phạm nghiêm trọng hệ trọng đến kiểm định.

Đơn cử như tại Quảng Ninh, qua kiểm định 313 phương tiện của 7 đơn vị vận tải, kết quả: có 40/313 kiểm định lắp trên 40 xe nâng hàng không đảm bảo điều kiện. Đối với 40 xe nâng hàng này, Bộ GTVT sẽ yêu cầu Sở GTVT thu hồi phù hiệu, sổ nhật trình chạy xe nâng hàng.

Thanh tra Bộ GTVT cho biết, qua thông tin, dữ liệu từ kiểm định, đoàn kiểm định đã phát hiện nhiều vi phạm về tốc độ, thời gian lái xe nâng hàng liên tục, đón trả khách, hành trình chạy xe nâng hàng. Cụ thể, khi kiểm định khoảng 50 xe nâng hàng từ kiểm định trong thời gian 10 ngày, đã phát hiện 1.157 vi phạm về tốc độ, với tốc độ xe nâng hàng chạy lớn nhất là 126 km/h.

Nhiều bất cập trong việc xử lý xe nâng hàng "thiếu" kiểm định

Ông Nguyễn Hoàng Hiệp - Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia khẳng định, từ 1/7 tới sẽ xử phạt xe nâng hàng không lắp hộp đen hoặc lắp mà không hoạt động, tuy nhiên hiện các doanh nghiệp đang chủ động quản lý xe nâng hàng của mình, còn phía cơ quan nhà nước chưa trích xuất dùng cho quản lý hay xử phạt.

Ông Nguyễn Hoàng Hiệp: "90% xe nâng hàng gây hoạ nạn nghiêm trọng trong diện phải lắp kiểm định"
“chưa có quy định cho Cảnh áp giao thông trích xuất dữ liệu để xử phạt. Hiện nay mới có các quy định về sử dụng thiết bị nghiệp vụ của ngành công an để xử phạt như máy đo tốc độ. Muốn xử phạt từ dữ liệu hộp đen sẽ phải bổ sung thiết bị này vào danh mục thì mới xử phạt được.

Nếu trích xuất dữ liệu từ hộp đen để xử phạt thì kiểm buông 1.200 xe nâng hàng thấy 1 ngày bình bầy 1 xe nâng hàng khách chạy quá tốc độ 22 lần/ ngày, 1 xe nâng hàng buýt 7 lần, xe nâng hàng chạy quá tốc độ nhiều nhất là 300 lần ngày (trong đó 200 lần vượt quá 10km/h và khoảng 100 lần vượt quá 20km/h). Có xe nâng hàng vượt tốc độ cao nhất lên đến mức 126km/h” - ông Hiệp nhấn mạnh.

thông tin từ hộp đen chưa đủ quy định luật pháp để xử phạt vi phạm hành chính. Nhưng thông tin này dùng trong công tác quản lý nhà nước để xử lý đình chỉ, rút giấy phép kinh doanh hoặc thu phù hiệu theo Nghị định 91 và Nghị định 93.

“90% xe nâng hàng gây hoạ nạn nghiêm trọng hiện nay nằm trong diện phải gắn hộp đen. Nếu quản lý xử lý thông tin từ hộp đen chặt chẽ thì tôi tin hoạ nạn giao thông sẽ giảm” - ông Hiệp nhấn mạnh.

Trên thực tế, hành vi chạy quá tốc độ, chở quá tải là hành vi nguy hiểm Nhưng hiện chưa xử phạt hành chính với lái xe nâng hàng. Nhiều ý kiến cho rằng hồi bộ GTVT đã quản lý dữ liệu từ hộp đen thì có biện pháp can thiệp tức thì để ngăn chặn hành vi quá tốc khoảng, thậm chí cần bổ sung ăn tiêu chuẩn hộp đen để phát hiện xe nâng hàng chở quá tải, quá chỗ để ngăn chặn chẳng trong hồi lực lượng kiểm soát trên đường bỏ qua chẳng xử lý.

bay vấn đề này, ông Thạch Như Sỹ - Phó Chánh Thanh buông Bộ GTVT - ngó: “Trọng tải và số lượng khách thì theo quy chuẩn 31 chưa quy định mà mới quy định 6 am hiểu số. Pháp luật chưa quy định về kiểm soát tải trọng và số lượng khách qua hộp đen cho nên hồi nào quy định sẽ tính sau. Còn nhiều vấn đề cần phải làm chứ chẳng phải hai vấn đề ấy cho nên phải làm dần từng bước”.

CHDCND Triều Tiên kiểm định máy nén khí nhanh nhất

 Mới đây, một chuyên gia kinh tế Chính phủ CHDCND Triều Tiên cho biết Bình Nhưỡng vừa ra kiểm định nới lỏng chế độ kiểm soát kiểm định máy nén khí để xúc tiến sinh sản.

giải đáp phỏng vấn Hãng tin AP, giáo sư Ri Ki Song thuộc Viện Kinh tế Học viện Khoa học từng lớp CHDCND Triều Tiên cho biết ngày nay các doanh nghiệp nước này đã được phép trả thêm lương cho công nhân.

Trước đó, chỉ có quốc gia mới có quyền quyết định mức lương cho người cần lao. Chính sách kiểm định mới cho phép các doanh nghiệp, nhà máy quyền tự định mức lương của công nhân nếu họ có năng suất cần lao cao.

“Sau khi hoàn tất các trách nhiệm tài chính với quốc gia, các doanh nghiệp có quyền tự định mức lương và trả cho các công nhân theo năng suất của họ” - giáo sư Ri cho biết. ngoại giả, các công ty cũng sẽ trích quỹ để đầu tư, mở mang sinh sản, phát triển công nghệ…

đổi thay này rưa rứa những điều chỉnh nông nghiệp hồi năm ngoái. Khi đó, chính quyền Bình Nhưỡng cho phép kiểm định các nông trại nông nghiệp thêm quyền điều hành. dân cày cũng được phép giữ hoặc bán sản lượng thu hoạch vụ mùa vượt trội hơn định mức.

tuy rằng nhiên giáo sư Ri khẳng toan chính sách kiểm định máy nén khí mới nè không trung giả dụ là vệt tiệm tặng chộ CHDCND Triều Tiên sẽ vận dụng ụ ảnh tởm tế ả trường học hạng phương Tây.

Theo ước lượng hạng cỗ Ngoại trao Mỹ, GDP theo đầu người hạng CHDCND Triều thủ chỉ ra trên dưới 1.800 USD/năm, bại liệt xa nác hàng xóm Hàn Quốc. phông nền tởm tế CHDCND Triều Tiên nhỉ giả dụ đối xử phương diện đồng tình yêu trạng thiếu hụt thiệt phẩm và hoặc cây.

tã lót tháng 1-2013, nhà lãnh tôn giáo Kim Jong hun khẳng toan nhiệm mùa quan yếu nhất hạng bình phẩm Nhưỡng là “xây dựng đơn cường quốc tởm tế” tốt cải thiện hạng sống hạng người dân.

Máy nén khí: Sữa tốt Cô gái Hà Lan kiểm định đạt yêu cầu

liên hệ đến một số thông báo “lùm xùm” việc sữa đặc có đường của Cty FrieslanCampina Việt Nam bị nấm mốc, bữa qua 27/5, ông Trương Văn Toàn, Giám đốc đối ngoại, pháp lý và chế định khẳng định với báo chí: Sản phẩm sữa đặc có đường của công ty hoàn toàn đạt chất lượng.

Theo ông Trương Văn Toàn, trước đó ngày 10/5, bà Nguyễn Như Hoa (ngụ 104B1 Trần Huy Liệu, Giảng Võ, Ba Đình, Hà Nội) có gọi vào đường dây nóng của Cty phản chiếu về hộp sữa đặc có đường nhãn Hoàn Hảo (Completa) bị nấm mốc. Ngay lúc đó, chúng tôi kiểm định máy nén khí  đã cử đại diện đến để được hấp thụ mẫu sản phẩm mà chị Hoa phản chiếu. Tuy nhiên, tại buổi gặp, Cty không nhận được sản phẩm chị Hoa khiếu nại để phân tách và kết luận xác thực cho trường hợp này.

Là một thương hiệu sữa lớn nên Cty đã ghi nhận lại sự cố và mã số sinh sản trên hộp sữa chị Hoa phản chiếu là 050414 AD2 và chuyển cho bộ phận Quản lý Chất lượng tiến hành các kiểm nghiệm. Kết quả kiểm nghiệm trên các mẫu lưu trong lô sản phẩm có cùng mã số sinh sản với sản phẩm chị Hoa cho thấy chất lượng đạt đề nghị các tiêu chuẩn chất lượng quy định cả về giác quan, vi sinh và hóa lý theo đúng với với ban bố chất lượng của Cty Friesland Campina Việt Nam tại Cục An toàn Thực phẩm (Bộ Y tế). Do đó, ngày 15/5, Cty đã gửi thư phản hồi cho khách hàng sau khi thực hành các kiểm nghiệm cấp thiết trên mẫu lưu. Ông Toàn khẳng định: “Sản phẩm sữa đặc có đường nhãn Hoàn Hảo (Completa) với mã số sinh sản trên vẫn bảo đảm chất lượng quy định”.

Ông Toàn cho biết thêm: “Để bảo đảm tính khách quan cũng như giúp khách hàng hoàn toàn yên tâm dùng sản phẩm, chúng tôi đã lấy mẫu lô hàng cùng mã số sinh sản với sản phẩm của chị Hoa đang bán trên trị trường và gửi đến Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường  máy nén khí  chất lượng (Quatest) kiểm nghiệm, qua đó kiểm định máy nén khí làm cơ sở phản hồi cho khách hàng. Hiện Cty đã thông tin cho khách hàng và chị Hoa đồng ý sẽ chờ kết quả xét nghiệm từ Quatest.

Theo ông Toàn, ở Cty FrieslanCampina Việt Nam, tất thảy quy trình chế biến, đóng gói các sản phẩm được thực hành trên dây chuyền khép kín, tự động. Chất lượng sản phẩm được kiểm soát nghiêm nhặt từ nhà cung cấp nguyên nguyên liệu cho tới suốt quá trình chế biến, đóng gói, lưu trữ trước khi đưa sản phẩm ra thị trường. Cty cũng đã nhận trọng tâm kiểm định máy nén khí được tất thảy 4 chứng chỉ đạt chuẩn quốc tế cho các hệ thống quản lý ISO 9001:2008, ISO 22000:2005, ISO 14001:2004 và OHSAS 18001:2007 do Bureau Veritas - Tập đoàn uy tín hàng đầu thế giới trong lĩnh vực đánh giá các hệ thống quản lý Chất lượng, Sức khỏe và An toàn, Môi trường và nghĩa vụ từng lớp - cấp.

Ông Toàn cho biết thêm, trên thực tiễn việc một số rất ít sản phẩm có thể gặp sự cố do quá trình chuyển vận, lưu trữ trên thị trường không bảo đảm đề nghị, không tuân quy trình là khó tránh khỏi. bởi thế, đối với những trường hợp này, chúng tôi đề nghị người bán hàng và mong muốn khách hàng loại bỏ ngay khi phát hiện để đổi lại sản phẩm mới.
 

Những quan điểm sai về vải chống nắng chưa kiểm định

Do thời tiết nắng nóng, vấn đề chống nắng khi ra đường đã trở thành chủ đề cực “hot”. Lựa chọn chất liệu khi mua trang phục chống nắng cũng khiến nhiều người băn khoăn trước “rừng” thông tin khó kiểm soát.

Bức xạ tia cực tím (Ultraviolet Radiation ) là gì?

Mặt trời tỏa ra nhiều loại bức xạ. Ở bề mặt trái đất, chúng ta nhận được chủ yếu là loại bức xạ nhìn thấy được (còn gọi là ánh sáng) và bức xạ nhiệt (tia hồng ngoại). Tia bức xạ cực tím (UVR) cũng có mặt nhưng chúng ta không thể nhìn thấy hay cảm nhận được. Ozon trong khí quyển hấp thụ nhiều tia UVR trước khi nó đến được mặt đất. Nhưng hằng ngày, chúng ta vẫn có thể nhận được đủ lượng tia UVR cần thiết để gây ra cháy nắng thậm chí có thể gây ra các vấn đề nghiêm trọng hơn cho sức khỏe.

Bức xạ tia cực tím có nguy hiểm không?

Tiếp xúc với UVR không chỉ có thể gây ra cháy nắng mà còn gây tổn thương lâu dài cho da mắt. UVR có thể gây lão hóa da sớm, ung thư da và gây rối loạn cho mắt như đục thủy tinh thể.

Bảng đo lượng UVR trung bình của Việt Nam hằng năm theo WHO (từ 6 trở lên là mức độ nguy hiểm)

Vị trí địa lý của Việt Nam tương đối gần với đường xích đạo, lượng UVR chúng ta nhận được hàng năm là rất cao. Dựa vào bảng UV Index chúng ta có thể thấy lượng UVR trong 1 năm của Việt Nam luôn ở mức cao (từ 6 trở lên là mức nguy hiểm).

Mark Arpansa và vải chống nắng là gì ?

 

chứng nhận Arpansa UPF của Cơ quan phòng chóng phóng xạ và bảo vệ an toàn hạt nhân ARPANSA (cơ quan thuộc chính phủ Úc) cấp cho các dòng sản phẩm chống nắng sau khi đã được cơ quan này kiểm định khả năng chống nắng.

Để có thể sử dụng mark chứng nhận chất lượng Arpansa UPF các sản phẩm chống nắng cần phải được kiểm định khả năng chống nắng và phải được Arpansa cấp phép. Từ năm 1992 cho đến nay, cơ quan Arpansa đã cấp hơn 50 triệu mark cho nhiều thương hiệu nổi tiếng trên khắp thế giới.

Nếu chúng ta mặc quần áo được thiết kế với trị số UPF 40 sẽ giảm lượng tia UVR Tiếp xúc trực tiếp cho da bên dưới quần áo theo hệ số 40. Điều này có nghĩa là vải đạt trị số UPF40 sẽ chỉ cho phép 1/40 lượng tia UVR đi qua nó, đối với trị số 50+ thì kết quả kiểm định luôn phải đạt trị số UPF từ 55-300. Tuy nhiên, chúng ta cũng cần lưu ý mark UPF là kết quả đánh giá sau khi kiểm định đối với từng chất liệu vải cụ thể và không liên quan đến thiết kế của sản phẩm.

 

Bảng đánh giá cho thang đo UPF (có 9 mức tiêu chuẩn trong thang do)

Đối với vải chống nắng thế giới đã có một thời gian dài nghiên cứu và phát triển. Qua thời gian, vải chống nắng đã trở nên rất đa dạng và đặc biệt vải có rất nhiều tính năng như mềm mịn, mỏng nhẹ, thoáng mát, hút ẩm và nhanh khô. Tại các quốc gia phát triển như Úc, Canada, New Zeland..., việc sản xuất các dòng sản phẩm quần áo chống nắng cao cấp đã và đang trở thành ngành công nghiệp thành công và rất phổ biến. Tuy vải mỏng, nhẹ nhưng do được may từ loại vải chuyên biệt nên có khả năng chống nắng cao.

 

Trong thực tế công nghệ dệt vải chống tia UV có ba loại:

Vải được dệt bằng sợi có tính năng phản xạ tia tử ngoại có kết hợp thành phần ceramic fiber, hiệu quả chống nắng tốt, tỉ lệ che chắn cao, tính năng chống tia tử ngoại bền lâu theo tuổi thọ của vải.

 

Thành phần chống tia tử ngoại được cho vào trong quá trình nhuộm, hiệu quả không lâu và không bền khi qua nhiều lần giặt.

kết hợp giữa vải và lớp keo có tính năng cách ly tia tử ngoại hợp thành, loại vải này đa phần dùng để sản xuất ô, dù chống nắng.

 

Vì vậy khi mua hàng, bạn nên chọn những sản phẩm có chứng nhận chất lượng và nếu có chứng nhận tiêu chuẩn quốc tế hoặc tiêu chuẩn cấp quốc gia sẽ tốt hơn để đảm bảo về chất lượng và an toàn sức khỏe cho mình và người thân.

Mua quần áo chống nắng đạt tiêu chuẩn ở đâu?

Hiện tại trên thị trường có rất nhiều cửa hàng bán các loại trang phục phụ kiện chống nắng, về chất lượng và mẫu mã cũng hết sức đa dạng. Tại các thành phố lớn, việc tìm mua các sản phẩm này cũng rất dễ dàng.

Đối với các sản phẩm chống nắng thông thường không có chứng nhận tiêu chuẩn thì chúng ta nên chọn những loại dày và phủ kín, như vậy sẽ giúp bạn tăng mức độ che chắn. Đối với các dòng sản phẩm có chứng nhận kiểm định tiêu chuẩn, chúng ta nên tìm hiểu kỹ chứng nhận đó là gì, cơ quan nào cấp, cơ quan đó có đủ khả năng cấp chứng nhận đó hay không ? Một điều cũng không kém phần quan trọng là thương hiệu của sản phẩm, thương hiệu lớn thì uy tín và chất lượng của sản phẩm sẽ được đảm bảo tốt hơn.

Địa chỉ một vài cửa hàng có bán quần áo và phụ kiện chống nắng đạt tiêu chuẩn quốc tế, có chứng nhận của cơ quan Arpansa do công ty TNHH Cao Tú độc quyền phân phối mang thương hiệu UV100: 645 Nguyễn Đình Chiểu, P.2, Q.3, TP.HCM hoặc 46 Nguyễn Bỉnh Khiêm, P. Đakao, Q.1, TP.HCM.
 
 
 

Kiểm định diện rộng chất lượng đồ chơi trẻ em

Kiểm tra xác suất tại 37 cơ sở kiểm định máy nén khí  đồ chơi "thú nhún" cho thấy, hàm lượng chất phthalates (có khả năng gây vô sinh và ung thư) ở đồ chơi này cao gấp 5-9 lần tiêu chuẩn hiện hành.
 Không chỉ riêng TP. HCM, tại nhiều tỉnh, thành phố lớn trên cả nước, các loại sản phẩm đồ chơi cũng được bày bán một cách tràn lan. Chiếm phần lớn thị phần là đồ chơi trẻ em nhập lậu, không rõ nguồn gốc, xuất xứ, máy nén khí có những đồ chơi là hàng cấm, gây phản cảm hoặc kích động bạo lực. Đặc biệt, theo Thanh tra Bộ Khoa học Công nghệ, các hành vi vi phạm của đơn vị kinh doanh cũng ngày càng tinh vi hơn.

Ông Nguyễn Văn Toàn, Trưởng phòng thanh tra 3, Bộ Khoa học và Công nghệ cho biết: “Hiện nay nhiều đơn vị kiểm định máy nén khí được phép tự in dấu đạt chuẩn CR dán lên những sản phẩm mà họ đã được cấp phép đạt chuẩn. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp sau khi in dấu đạt chuẩn xong, đã tự ý dán lên cả những sản phẩm không đạt chuẩn”.

Như vậy, đối với máy nén khí đạt chuẩn, việc dán dấu hợp quy CR lên sản phẩm là đương nhiên. Nhưng hiện tại, nhiều cơ sở kinh doanh đã tự in và dán dấu hợp quy lên cả những sản phẩm không đạt chuẩn. Thực tế này rất cần có sự thanh tra một cách tổng thể, toàn diện để giải quyết tận gốc vấn đề.

Để giải quyết vấn đề xử lý vi phạm chất lượng đồ chơi triệt để hơn nữa, Bộ Khoa học Công nghệ cùng một số bộ ngành liên quan đã trình Chính phủ dự thảo Nghị định “xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực sở hữu công nghiệp” thay thế cho Nghị định 54 cũ. Dự kiến đầu tháng 7, Nghị định mới sẽ được ban hành, kiểm định máy nén khí hỗ trợ đắc lực cho công tác thanh, Kiểm tra, xử phạt các cơ sở kinh doanh cố tình vi phạm quy định về chất lượng đồ chơi trẻ em.

Kiểm định vàng ở đâu?

Công ty CP kiểm định an toàn thành phố  đã mau chóng tạo lập thương hiệu và trở nên một đơn vịkiểm địnhcó uy tín hàng đầu.
 
Trong điều kiện quốc gia chưa có một trọng tâm Kiểm định chất lượng chính quy nào cho các sản phẩm vàng bạc đá quý, hoạt động của công ty đã góp phần xây dựng một chuẩn cho thị trường kinh dinh các mặt hàng quý hiếm này, tạo niềm tin rất lớn cho người dùng. “Uy tín - xác thực - Trung thực”, được khẳng định tạo vị thế hàng đầu cho công ty.

kiemdinh.info đã được trang bị đầy đủ các thiết bị thẩm định căn bản và các bộ mẫu chuẩn: kính hiển vi hai mắt, kính phân cực, thấu kính Bertrand, phổ kế, kính nhị sắc, máy đo tỉ lệ, đèn cực tím, đèn sợi quang, đèn xem xoàn, cân tỉ trọng, chiết suất kế, thiết bị nhận mặt xoàn kiểu IIa, bút thử xoàn và synthetic moissanite, bộ mẫu màu xoàn, các bộ mẫu đá màu, bộ mẫu luỵ, bộ mẫu đo tuổi vàng chi tiết từ 10K đến 24K, máy khắc số laser ...

Công ty kiểm định nữ trang độc lập ra đời vào tháng 6

Công ty có sự tham dự góp vốn của 5 công ty thành viên trực thuộc Hiệp hội kinh dinh vàng và nhà băng Nam Á.
TBKTSG dẫn lời ông Đinh Nho Bảng, Phó chủ toạ Hiệp hội kinh dinh vàng Việt Nam cho biết, công ty kiểm định nữ trang độc lập đặt tại TPHCM sẽ ra đời vào tháng 6 năm nay với vốn điều lệ ban sơ là 10 tỷ đồng.
thời khắc cuối tháng 10/2012, giải đáp báo chí về lý do thành lập công ty kiểm định nữ trang độc lập, đại diện Hiệp hội kinh dinh vàng cho biết, trên thực tiễn vẫn có nhiều trọng tâm kiểm định vàng như của Công ty vàng bạc đá quý Sài Gòn (SJC), hay của Công ty vàng bạc đá quý Sacombank (SBJ)… song thường thì các doanh nghiệp chỉ kiểm định vàng của họ nên tính bao quát chưa cao.
“Vì vậy, hiệp hội đã nghĩ đến việc thành lập một công ty kiểm định chất lượng vàng trang sức độc lập. đích rút cục của hiệp hội là người tiêu dùng khi mua nữ trang thì sẽ chọn những sản phẩm có đóng dấu chất lượng để có thể đàm đạo, chuyển nhượng dễ dàng ở các nơi khác chứ không phải “mua ở đâu, bán ở đó” như hiện thời”, vị đại diện này nói thêm.
Theo Nghị định về quản lý hoạt động kinh dinh vàng có hiệu lực từ 25/5/2012, NHNN sẽ độc quyền sinh sản vàng miếng duyệt việc quyết định hạn mức, thời khắc sinh sản và phương thức thực hành sinh sản vàng miếng, sau đó giao cho công ty SJC gia công.

Kiểm định vàng ở đâu?

Theo đấy, NHNN lắm nghĩa vụ giám trung thành chém đẹp quá đệ gia làm, danh thiếp khuôn đúc vàng sẽ tốt niêm phong tặng và chỉ tốt bật tã lắm lệnh hạng NHNN. trực tính trong suốt sực nức kiểm toan, NHNN đề nghị làm ty SJC đưa tiễn vào danh thiếp kinh qua pháp kĩ trần thuật tốt tăng xộc việc nè, bảo đảm giữ tốt 2 chốt là vàng SJC đúng 9999 và giám trung thành tốt đầu ra tốt nánh gia nhập bạch trọc vàng.
nhỡ sang trọng trên ả trường học xuất hiện thời vàng nhại SJC cơ mà đốn là tại ả trường học đằng Bắc. tuy rằng nhiên, việc kiểm toan vàng nhại SJC hiện thời khá phức tạp và chỉ lắm làm ty SJC tại TPHCM mới lắm đủ máy moi kiểm toan. Thêm ra đấy, hiện thời hoặc sức sinh sản hạng làm ty SJC (một vì chưng xâm chiếm 90% ả phần vàng miểng) tìm kiếm 1,5 tấn vàng/ngày, trong suốt tã hoặc sức kiểm toan tối da chỉ tìm kiếm 60 ton hót.

 

Kiểm định chặt chẽ hoạt động lĩnh vực

Kiểm định yêu cầu, các bộ, ngành, địa phương không chủ quan, lơi là trong thực hiện mục tiêu kiểm định lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô, coi đây là tiền đề có ý nghĩa quyết định cho việc thực hiện các mục tiêu khác.

Thủ tướng chỉ đạo, song song với việc thực hiện các giải pháp khiên chế lạm phát, giữ ổn định kinh tế vĩ mô, phải thực hiện cho được mục tiêu tăng trưởng, song phải là tăng trưởng bền vững; không vì tăng trưởng trước mắt mà đẩy lạm phát cao trở lại và làm ảnh hưởng tới tái cơ cấu nền kinh tế.

Thủ tướng chỉ đạo, cần nối giữ ổn định về giá cả; kiểm định  chặt chịa mức lãi suất huy động, cho vay; hướng tăng trưởng tín dụng cho các lĩnh vực ưu tiên, có đầu ra, có thị trường như nông nghiệp, công nghiệp hỗ trợ, những ngành nghề sử dụng nhiều lao động, có sức lan tỏa lớn, tác động mạnh tới sự phát triển kinh tế - tầng lớp của giang san.

Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu nâng cao hiệu quả hoạt động của hệ thống ngân hàng, lưu ý đến công tác quản lý, giám sát nhằm bảo đảman toàncho toàn hệ thống vàkiểm địnhchặt chịa hoạt động thị trườngvàng.

Thủ tướng cũng đề nghị ngân hàng Nhà nước tích cực chỉ đạo triển khai thực hiện việc xử lý nợ xấu, dứt khoát không được để xảy ra các bị động nảy

Cạnh tranh bằng chất lượng dịch vụ xe nâng hàng

Hoạt động trên địa bàn rộng, đông dân nhưng Công ty Xăng dầu khu vực I lấy chất lượng dịch vụ làm trung tâm nhằm xây dựng, bảo vệ thương hiệu Petrolimex, nâng tính cạnh tranh, cung cấp đủ xăng dầu cho khu vực Hà Nội, Bắc Ninh và Vĩnh Phúc. Đặc biệt, công ty không để “đứt” nguồn cung xăng dầu khi thị trường biến động. 
Công ty Xăng dầu khu vực I (Petrolimex Hanoi) hoạt động kinh dinh xăng dầu trên địa bàn rộng với 3 tỉnh Hà Nội, Bắc Ninh và Vĩnh Phúc. Bên cạnh đó, điều động nguồn hàng cho 14 tỉnh miền núi, trung du phía Bắc.

Ông Trần Đắc Xuân - chủ toạ kiêm Giám đốc - cho hay: Đây là những địa bàn mẫn cảm, phức tạp, nếu sơ sảy trong kinh dinh sẽ để lại hậu quả lớn, ảnh hưởng đến uy tín công ty nói riêng và Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam nói chung. Ông Xuân tỉ dụ: Để 1, 2 cửa hàng trên Lai Châu, Sơn La hết hàng là “mang tiếng” ngay. Đặc biệt, tại Hà Nội, hồ hết diện tích các cửa hàng hẹp, phân luồng liên lạc phức tạp, trong khi nhu cầu xăng dầu lớn.

Trước thực tiễn này, công ty chọn giải pháp xuất hàng hợp lý, xe xăng dầu phải vào thị thành lúc ban đêm để đổ đầy hàng bán trong ngày. Do đó, việc kết hợp giữa kho- tài xế- cửa hàng phải khôn xiết ăn nhịp. Chỉ sơ ý chút thôi là xe nhập không đầy hàng, hôm sau thiếu hàng bán.

Một thách thức nữa đến từ sự phức tạp liên hệ đến quy luật thương nghiệp. Khi giá xăng dầu thế giới cao, kinh dinh xăng dầu trong nước lỗ, các cửa hàng tư nhân lại hạn chế hoặc dừng bán, người tiêu dùng dồn vào Petrolimex Hanoi, nhu cầu sẽ tăng đột biến, có khi tăng đến 50%. Tuy nhiên, khi kinh dinh ổn định, công ty có muốn đẩy mạnh bán ra để bù cho lúc lỗ cũng không dễ, vì trong lúc thù lao của Petrolimex khá ổn định thì thù lao của các mai dong khác lại tăng cao hơn để đẩy mạnh số lượng bán ra, bù lúc họ dừng bán. bởi vậy, trái với quy luật kinh dinh, đúng ra lỗ phải hạn chế bán, Petrolimex Hanoi càng phải bán nhiều hơn. Điều này khẳng định vai trò chủ đạo, bình ổn thị trường, đặc biệt tại khu vực Hà Nội và các tỉnh phụ cận.

Công ty bộc trực trang bị cho cán bộ, viên chức nhận thức đúng về văn minh thương nghiệp, vai trò trong kinh dinh. Điều này xuất hành từ việc kinh dinh trên địa bàn Thủ đô có đặc thù dị biệt, khách hàng khó tính khó nết và có đề nghị cao hơn các địa phương khác. Về phía người cần lao, cơ chế kinh dinh kiểu cũ còn ăn sâu. Ông Trần Đắc Xuân cho rằng, trên thị trường xăng dầu, quan yếu nhất là cạnh tranh bằng chất lượng dịch vụ, vì sự dị biệt về chất lượng là chẳng thể - xăng nào chả như nhau, theo đúng quy chuẩn. Đây là nhân tố quyết định đến sự thành bại của doanh nghiệp. Đặc biệt, là việc bán hàng đúng số lượng, chất lượng.

Hàng năm, công ty đều mở lớp tập huấn về văn minh thương nghiệp. bền chí làm nhiều năm, nhiều lần để văn minh thương nghiệp biến thành nhận thức, trong hành động của người cần lao. “Khi anh mua hàng anh là thượng đế, khi bán hàng anh là người phục vụ thượng đế” - ông Trần Đắc Xuân nhấn mạnh.

Ngoài nhận thức, phải có chiến lược đầu tư đúng, nâng cao cơ sở vật chất đồng bộ để quản lý tốt, xây dựng hệ thống văn bản nội bộ hợp nhất để quản lý. Ngay cả cuộc thi văn nghệ cũng mang nội dung tìm hiểu về quy chế, quy trình của công ty.

Là công ty cung cấp xăng dầu lớn nhất miền Bắc, hàng ngày có hơn 400 chuyến xe vào kho lấy hàng. Việc xếp đặt xe nào vào trước, vào sau là cả vấn đề, nếu không sẽ xảy ra tình trạng cực hoặc thụ động, ai cũng muốn lấy hàng trước.

Trước thực trạng này, công ty đã đưa ý tưởng, xây dựng được phần mềm quản lý hoạt động lấy hàng. Theo đó, khách hàng tự đăng ký vào kho, máy tự động xếp giờ, trật tự lấy hàng. Khách hàng sau khi đăng ký ra ngồi uống cà phê (có dịch vụ sẵn), đợi đến lượt lấy hàng ưng chuẩn màn hình báo, hoặc hệ thống truyền thanh. Điều hành chi tiết từng họng xăng hay dầu, lượng hàng... “thoát ly” hoàn toàn khỏi sự điều khiển của con người. Được biết, hệ thống tự động này đang được vận dụng độc nhất vô nhị và hiệu quả tại Công ty Xăng dầu khu vực I.

Công ty Xăng dầu khu vực I chiếm gần 70% thị phần của 3 tỉnh Hà Nội, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc. Thị phần bán sỉ chiếm 48%, dù số cửa hàng chỉ có 25% (120 cửa hàng). ngoại giả, cung cấp xăng dầu cho 50% số cửa hàng trên địa bàn. bán sỉ trong 3 tháng đầu năm đạt 117.903 m 3 , tấn, tăng 3% so với cùng kỳ năm 2012. Phương thức bán đại lý, tổng đại lý là 103.907m 3 , tấn, tăng 7% so với cùng kỳ năm 2012. Điều này khẳng định uy tín thương hiệu của Petrolimex.
Tại Tổng kho Xăng dầu Đức Giang, chúng tôi tận mắt chứng kiến quy trình xuất xăng dầu rất đương đại và tự động hóa hoàn toàn. Từng tốp tài xế téc đến các bàn đăng ký lấy lệnh xuất hàng, sau đó ra máy tự động cập nhật lệnh xuất để lấy tích kê chờ đến lượt. Khu vực cà phê - đồ ăn nhanh nườm nượp, tài xế cười nói vui vẻ đợi đến khi lấy hàng. Bên ngoài, sân bê tông bốc hơi nóng trên 40 độ giữa trưa hè. “Nếu không có quy trình này, tài xế chen nhau xếp hàng như ngày xưa đợi lấy hàng có mà “cháy đen”- anh Hà - một khách hàng thân thuộc của Công ty Xăng dầu Khu vực I dí dỏm.

giò ngừng lại ở đấy, đả ty đương từ bỏ động hóa tất khâu xuất dãy cho khách dãy. Kho có hệ thống xuất cho cỡ xe. buổi lái xe đăng ký mua bao nhiêu dãy, mặt dãy gì, thì công ty làm lệnh xuất, in mã số. xe vào bến xuất đem mã số cho nhân viên, nạp mã số máy sẽ cấp đúng chủng loại, số lượng dãy và tự mở, tự ngắt. nâng cao tính chính xác, không thể cấu kết giữa nhân viên và khách dãy. Lấy dãy xong, hệ thống tự động đo, chuyển vào trung tâm, in hóa đơn, buổi đó mới là hóa đơn chính xác công ty cấp dãy bao nhiêu.

áp dụng quy trình tự động hóa giúp giảm lao động, nâng cao năng suất, rút ngắn thời gian áp giải quyết các vấn đề liên quan. Từ đó, nâng công suất, rút ngắn thời gian cấp dãy, nên, quản lý dãy hóa rất chặt. “Chúng tôi ngồi đây nhưng không thể thất thoát lít xăng dầu nào” - ông Xuân khẳng định.

 

Trả tiền triệu mua hàng chống nắng chưa được kiểm định | Từ khoá phân cách bằng dấu ","

Không chỉ đáp ứng nhu cầu che nắng cho các quý cô, thị trườngkiểm địnhhàng chống nắng bắt đầu xuất hiện các loại trang phục với nhiều tính năng được quảng cáo là “siêu việt”, như chống... tia cực tím, với giá từng món hàng được tính bằng bạc triệu.

nếu vài năm trước đây, những phụ kiện có tính năng... diệt khuẩn được người tiêu dùng mua nhiều thì giờ các sản phẩm quảng cáo chống tia UV (tia tử ngoại) lại lên ngôi. Chi vài triệu đồng cho những phụ kiện, thời trang chống nắng đang là sự chọn lọc của nhiều chị em. Tuy nhiên, các tính năng chống nắng ưu việt ở một số mặt hàng được quảng cáo trên thị trường vẫn do người bán tự công bố, chưa thấy cơ quan chức năng lên tiếng.

Cùng với các sản phẩm chống nắng tiền triệu, các sạp và cửa hàng bán vải cũng kéo người mua bằng những mẫu vải nhập cảng được giới thiệu có tính năng chống nắng, giá 150.000-250.000 đồng/m. Chủ một cửa hàng vải trên đường Hai Bà Trưng (Q.3, TP.HCM) cho biết đa số vải nhập từ Hàn Quốc với mẫu mã đa dạng, nhiều hoa văn khác nhau thả cửa chọn lọc. Khi hỏi làm saokiểm địnhđược vải thường với vải chống nắng được, chủ cửa hàng không hề có giấy tờ gì chứng minh khả năng chống nắng như quảng cáo mà chỉ giải thích “có sao nói vậy, xạo làm gì, buôn bán lâu năm rồi”.
 
Giữa trưa trời nắng như đổ lửa, chị Huyền Trang, ngụ quận Tân Bình, TP.HCM lần lượt mặc từng phụ kiện chống nắng trước khi ra đường: khẩu trang trùm đầu, găng, áo chống nắng và rốt cục là váy phủ chân. Chị Trang cho biết những phụ tùng này đều có thể chống tia UV, hàng nhập cảng, đường may khá đẹp và chất vải sờ vào rất mát nên giá không hề rẻ. Ước tính bộ đồ chống nắng khoác lên người chị Trang có giá đến gần 6 triệu đồng!

Theo chỉ dẫn của chị Trang, chúng tôi tìm đến một cửa hàng bán các loại áo quần, đồ dùng chống tia UV trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm (Q.1, TP.HCM). Vừa bước chân vào, chúng tôi được hai nhân viên đon đả giới thiệu liên tục các loại áo quần “lần đầu xuất hiện tại VN”. Trong không gian chưa tới 50m 2 , hàng trăm món hàng từ áo, quần, mũ nón, khẩu trang, mắt kính, thậm chí sản phẩm dành cho con trẻ được trưng bày chật kín trên kệ với đủ màu sắc, bắt mắt. Nhìn qua, những chiếc áo chống nắng có kiểu dáng giống như áo khoác gió, có mũ và không chỉ dành cho chị em mà còn hướng đến cả quý ông.

Theo nhân viên này, quờ quạng sản phẩm kiểm định bày bán tại cửa hàng đều nhập cảng từ Đài Loan có tác dụng chống tia tử ngoại. “Các sản phẩm áo được dệt từ sợi có thành phần polyamide hoặc polyester pha thêm sợi ceramic fiber nên không làm da bị cháy rám khi đi nắng” - nhân viên này khẳng định. Với mức giá từ 900.000 đồng đến gần 2 triệu đồng/sản phẩm, các loại áo quần chống nắng ở đây thậm chí còn mắc gấp đôi các loại áo quần “đồ hiệu” khác. Không riêng gì áo chống tia UV có giá cao, mặt hàng khẩu trang cũng có tới vài mức giá khủng, loại thông thường là 163.000 đồng, loại vừa chống nắng vừa chống UV lên tới 217.000 đồng, có loại lên tới 326.000 đồng. Chưa kể các loại quần chống nắng, mắt kính hay mũ nón người tiêu dùng phải bỏ ra 500.000 đến hơn 1 triệu đồng mới mua được sản phẩm chống được tia UV.

Thấy chúng tôi ngần ngừ, các nhân viên ở đây thuyết phục: “Anh cứ yên tâm, sản phẩm của tụi em đã được cơ quan buồng phóng xạ và an toàn hạt nhân tại Úc là Arpansa kiểm định về chất lượng”. Vừa nói nhân viên này vừa chỉ vào “giấy chứng nhận” đính kèm cùng với tem, chỉ số 50 UPF trên tiêu chuẩn UPF (ultra violet protective factor, hệ số bưng bít tia tử ngoại) trong ngành dệt may.

Khi chúng tôi thắc mắc về kiểm định chất lượng, một nhân viên giải thích do “VN không có cơ quan nào kiểm định các sản phẩm mới này”, đồng thời khẳng định “bảo đảm chống được tia UV hoàn toàn”, còn chống nắng thì... không chắc. Tuy nhiên, để duy trì được tính năng chống tia UV, người sử dụng phải giặt bằng bột giặt ít tính kiềm, thường là bột giặt dành cho con trẻ, nếu không các chất chống nắng trong sợi vải sẽ bay dần! Ghé thăm một vài cửa hàng khác trên đường Nguyễn Đình Chiểu, Võ Văn Tần (Q.3), Cách Mạng Tháng Tám (Q.10)... chúng tôi cũng nhận được những lời khẳng định “công dụng chống nắng tuyệt đối” từ người bán hàng.
 

 

Vận thang rơi từ tầng 18 chưa làm công tác kiểm định 2013

hệ trọng đến vụ tai nạn lao động tại công trường xây dựng CT10 khu đô thị mới Đại Thanh hôm 18.5 khiến 3 công nhân trẻ tử vong, chiều 24.5, ông Bạch Quốc Việt - Trưởng phòng An toàn lao động (Sở lao động, Thương binh và Xã hội thành phố Hà Nội) cho biết, phòng An toàn lao động vẫn đang phối hợp công an TP. Hà Nội điều tra làm rõ duyên cớ dẫn tới vụ việc

bàn bạc với phóng viên Dân Việt, ông Bạch Quốc Việt cho biết: Phòng An toàn lao động Sở LĐTBXH TP Hà Nội) phối hợp với Công an Hà Nội, Viện khoa học hình sự, Công an huyện Thanh Trì tiến hành khám nghiệm hiện trường để làm rõ duyên cớ vụ việc.

Tuy nhiên, dù trước đó công an huyện Thanh Trì và sở LĐTBXH Hà Nội đã đề nghị đơn vị thi công giữ nguyên hiện trường nhưng đến ngày thứ ba khi đoàn kiểm định đến thì hiện trường đã bị dọn dẹp sạch sẽ.

Trưởng phòng An toàn lao động TP. Hà Nội cho biết thêm, vận thang là thiết bị nằm trong danh mục có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn lao động. Tuy nhiên, khi đoàn kiểm định xuống làm việc đơn thị thi công đã không cung cấp được tài liệu, hồ sơ để chứng minh hệ thống vận thang đã được kiểm định kỹ thuật an toàn.

Từ cơ sở này, ông Việt khẳng định, thiết bị thang vận tại tòa CT10 trước khi được đưa vào sử dụng không được kiểm định và khai báo với cơ quan chức năng.

Theo ông Bạch Quốc Việt, tòa nhà CT10 nằm trong dự án KĐT Đại Thanh do Công ty Xây dựng tư nhân số I Lai Châu làm chủ đầu tư, công ty CP đầu tư Hải Phát là nhà thầu thi công.

Ông Việt cho biết, đoàn điều tra tai nạn lao động sẽ đề nghị cơ quan chức năng tiến hành khởi tố vụ án, xử lý nghiêm minh theo đúng các quy định của pháp luật.

Trước đó, trước đó như Dân Việt đã đưa tin, vào khoảng 7 giờ ngày 18.5 tại công trình xây dựng tòa CT10, khu đô thị Đại Thanh, đường Phan Trọng Tuệ, Hà Đông, Hà Nội xay ra vụ tai nạn lao động nghiêm trọng khiến 3 người tử vong.

Các nạn nhân xấu số được xác định là: Nguyễn Thành Trung (24 tuổi); Phan Văn Vương (22 tuổi), cùng trú ở xã Thạch Đồng, huyện Thạch Thành, tỉnh Thanh Hóa và Quách Văn Tường (18 tuổi), ở xã Đồng Nai, huyện Tân Lạc, tỉnh Hòa Bình.

Hướng dẫn kiểm tra và kiểm định điều hòa mùa nóng

phê duyệt những bước kiểm định đơn giản, chủ xe tần tiện thời kì, tiền nong mà còn chủ động trong việc dùng.

Mở máy, bật công tắc A/C, kiểm định ly hợp máy nén có đóng không. Nếu nó không đóng, máy nén không làm việc. Đây là dấu hiệu cho thấy điều hòa thiếu ga hoặc gặp sự cố về điện. Nếu ly hợp đóng nhưng xuất hiện tiếng va đập hoặc âm thanh theo chu kỳ, vấn đề này không đơn giản, bạn sẽ cần tới sự giúp đỡ của thợ chuyên nghiệp.

Máy nén làm việc nhưng không tạo gió lạnh hoặc độ lạnh không sâu, hãy dùng đồng hồ đo áp suất kiểm định lượng khí ga trong hệ thống, rất nhiều trường hợp nguyên do là do thiếu hụt môi chất tải nhiệt. Giá trị thường nhật với nhánh áp suất thấp khoảng 25 - 40 psi, nhánh áp suất cao từ 200 - 225 psi (R12), hoặc 225 - 250 psi (R134a).

Động cơ chạy, chuyển A/C sang chế độ tắt, nếu xuất hiện tiếng va đập hoặc tiếng chà xát ở quanh khu vực máy nén, có thể ly hợp đã bị lỗi hoặc bị lỏng ốc.

Hãy kiểm định xem giá đỡ các phần tử A/C có chắc chăn không, chúng có lỏng lẻo không. Nắp bảo vệ có còn trên cổng bảo dưỡng, chi tiết này dùng để chắn bụi bẩn cho đệm chặn và môi chất làm mát.

Nếu dây đai xuất hiện một trong các dấu hiệu (nứt, mòn, chai cứng) thì có cần phải được thay thế. Dây đai rung ở chế độ A/C bật khi động cơ làm việc, thì đai cần được căng thêm hoặc cơ cấu tăng đai đã hỏng.

Để hệ thống làm việc ổn định thì tuốt hệ thống đường ống cần phải kín khít tuyệt đối. Đường ống ở thường khiến môi chất thoát ra ngoài, các vị trí rò rỉ thường bắt bụi và có dầu bám.

Quá trình đàm luận nhiệt diễn ra hiệu quả thì dàn nóng cần thoáng sạch, không khí lưu thông dễ dàng. Lá cây, rơm dạ mắc vào thường khiến lượng khí lưu thông giảm, kéo theo giảm khả năng làm mát.

Gừng trung quốc đã được kiểm định an toàn ra sao

Cục An toàn thực phẩm và Cục Bảo vệ thực vật (Bộ NN&PTNT) đã họp để đánh giá kết quả kiểm định an toàn thực phẩm gừng Trung Quốc đang có tại Việt Nam.

Theo kết quả kiểm định các mẫu gừng trên thị trường cho thấy: Chỉ có 1,8% số mẫu được kiểm địnhchứa dư lượng aldicarb (là một trong những hoạt chất thuốc trừ sâu độc hại nhất trong các loại hoạt chất diệt sâu bọ) vượt mức cho phép; 98,2% số mẫu gừng được kiểm địnhlà an toàn đối với hoạt chất aldicarb; dư lượng aldicarb thực tại phát hiện thấy trong mẫu gừng vượt mức cho phép của EU và Nhật Bản không nhiều ( 0,06ppm so với 0,05ppm).

Các nước phát triển (EU, Nhật, Australia…) khuyến cáo kiểm định lượng tiếp nhận ưng được của aldicarb đối với người là 0,001- 0,003 mg/kg/ngày. Một người nặng 50 kg thì lượng tiếp nhận ưng được đối với aldicarb là 0,05-0,15 mg/ngày. Như vậy, đối với mẫu gừng chứa dư lượng aldicarb là 0,06 ppm (0,06 mg/kg) thì với một người nặng 50 kg có thể ăn 0,83-2,5 kg gừng vẫn có thể ưng được. Ở nước ta, hầu như chơi có ai ăn trên 0,8 kg gừng mỗi ngày.

Tại Việt Nam, hiện không có thuốc bảo vệ thực vật nào chứa hoạt chất aldicarb và theo quy định về quản lý thuốc bảo vệ thực vật hiện hành thì hoạt chất này không được phép đăng ký, dùng ở Việt Nam do có độ độc cao. Công ước Rotterdam mà Việt Nam và Trung Quốc đều là thành viên đã đưa aldicarb vào danh sách các thuốc bảo vệ thực vật phải kiểm soát nghiêm nhặt từ tháng 10/2011.

Tuy nhiên, giờ ở một số nước trên thế giới, trong đó có Trung Quốc, aldicarb vẫn còn được phép dùng hạn chế trên một số cây trồng với sự kiểm soát nghiêm nhặt. Các nước này đã đưa ra lịch trình hạn chế dần và sẽ ngừng hẳn việc dùng aldicarb trong những năm tới.

Theo Cục Bảo vệ thực vật, gừng Trung Quốc nhập cảng vào Việt Nam cốt yếu qua các cửa khẩu của Lạng Sơn, Lào Cai và qua cảng thành thị Hồ Chí Minh. Gừng và các loại nông phẩm cội nguồn thực vật từ Trung Quốc vào Việt Nam không phải nộp thuế, nên chi cốt yếu được nhập cảng theo chính ngạch.

Từ đầu năm 2013 đến đầu tháng 5/2013 kiểm định có khoảng trên 800 tấn gừng được nhập vào Việt Nam. Từ tháng 5 đến cuối năm, gừng Trung Quốc nhập cảng vào Việt Nam thường nhiều hơn. giờ, hết thảy các loại thực phẩm cội nguồn thực vật từ nước ngoài nhập vào Việt Nam, trong đó có gừng đang được các đơn vị kiểm dịch thực vật thuộc Cục Bảo vệ thực vật kiểm địnhthẳng tuột và cấp giấy chứng thực đã kiểm địnhan toàn thực phẩm tại các cửa khẩu, bến cảng, nếu lô hàng đáp ứng quy định tại Thông tư 13/2011/TT-BNNPTNT.

Cục Bảo vệ thực vật đã bổ sung aldicarb vào danh mục các hoạt chất thuốc bảo vệ thực vật bức phải kiểm định an toàn thực phẩm đối với gừng và các loại củ nhập từ nước ngoài vào Việt Nam, song song sẽ tiếp tăng cường kiểm địnhvà cung cấp thông báo rộng rãi đến người tiêu dùng.

Trong thời kì tới, Cục An toàn thực phẩm và Cục Bảo vệ thực vật sẽ tăng cường kết hợp trong công tác quản lý an toàn thực phẩm nhập cảng, trong đó có gừng và các loại rau, quả, củ…. Đặc biệt, sẽ tăng cường đàm luận thông báo, kết hợp hiệu quả trong việc xử lý các sự cố an toàn thực phẩm để cung cấp thông báo kịp thời, chuẩn xác đến người tiêu dùng

Trước đấy, cục cằn An tuyền thật phẩm hỉ tiến hành ta lấy mẫu ta nổi kiểm địnhan tuyền thật phẩm mực tàu 5 mẫu ta gừng Trung Quốc giờ nhiều tại Việt trai (khác cùng cạc mẫu ta gừng song cục cằn biểu rệ thật phệt hỉ phân tách). Kết trái biếu chộ hết thảy 5/5 mẫu ta gừng nổi kiểm địnhđều đừng nhiều thừa cây aldicarb.

đồng thời kì đấy, cục cằn biểu rệ thật phệt hỉ chỉ tôn giáo cạc một do kiểm nhếch thật phệt tại hết thảy cạc cửa khẩu, bến cảng soát, mỏng tình ái ảnh nhập cảng gừng và tăng cường kiểm địnhgừng nhập cảng ra Việt trai. song song, cục cằn hỉ tiến hành ta lấy mẫu ta gừng Trung Quốc giờ nhiều tại 10 chợ to ở Hà Nội và TP phục dịch chấy Minh nổi kiểm địnhan tuyền thật phẩm. Kết trái vạc giờ chộ 1 mẫu ta gừng trên tổng số mệnh 50 mẫu ta gừng nổi kiểm địnhnhiều thừa cây aldicarb 0,06ppm, cao hơn sánh cùng quy toan mực tàu Codex (0,02ppm), EU và Nhật Bản (0,05ppm). mẫu ta gừng nà nổi lấy tại chợ bình phẩm Điền, thành thị phục dịch chấy Minh.

 

Kiểm định thang máy báo động về tai nạn thang máy

Liên tục trong thời gian qua, kiểm định TPHCM nói riêng và cả nước nói chung ghi nhận hàng loạt sự cố thang máy khiến nhiều người chết và bị thương. Nếu không có biện pháp kiểm định, quản lý, nhiều vụ tai nạn thang máy đáng tiếc khác sẽ còn xảy ra và người lao động, người sử dụng lãnh đủ.

Từ đầu năm 2013 đến nay, cơ quan chức năng tại TPHCM đã ghi nhận sáu vụ tai nạn do thang máy. Vào 10 giờ ngày 2-5, tại cơ sở gia công và sản xuất bù lon Lâm Hiệp (đường Ngô Quyền, P5Q10), anh Hà Quốc Oai (17 tuổi, ngụ đường Nguyễn Tiểu La, Q10) sử dụng thang máy để tải hàng từ tầng 4 xuống tầng trệt. Do chưa bước hẳn vào khoang an toàn đã bấm nút đóng cửa nên anh Oai bị cửa kiểm định thang máy kẹp cứng và tử vong. Anh Oai là con út trong gia đình có năm chị em. Mẹ mất sớm, Oai phải nghỉ học đi làm phụ giúp gia đình và mới làm việc tại cơ sở này hơn hai tuần.
Những tai nạn thang máy đã
Sáng 18-5, tại đánh trường xây dựng tòa nhà CT10 khu thành phố bừa bãi Thanh (huyện Thanh Trì, Hà Nội), các đánh nhân đi Văn am tường (SN 1995, ở huyện Tân Lạc, tỉnh Hòa Bình), Nguyễn Thành Trung (SN 1989) và Phạm Văn Vương (SN 1991, cùng ở huyện Thạch vách, thức giấc que Hóa) còn tu bổ xơi chuyên chở thời xơi bị tuột chốt an rặt sa từ bỏ kiêng 18 xuống bẳn. cạc nàn nhân dịp nổi hoẵng dận vội cứu nhưng mà hỉ tử vong trước nhát tới bệnh vin. tiến đánh đệ trình trên vày tiến đánh ty cổ phần xây dựng dân dụng 36 đánh chủ thầu.

Năm 2012, đơn mùa vạ nàn cầu thang máy nghiêm quý trọng khác xảy vào tại tòa nhà đánh việc mực tàu Sở Quy hoạch và Kiến trúc Hà Nội (31 phố phường Tràng thi cử, quận hoàn trả kiêng) đánh hai que niên bỏ mạng, vày cầu thang máy bất thần rắn chắc cáp sa từ bỏ kiêng 6 xuống bẳn. Trước đây, kiểm định cũng tại Hà Nội, tiến đánh đệ trình xây dựng trên đàng Bà Triệu xảy vào đơn mùa vạ nàn cần lao nghiêm quý trọng. nhát cầu thang máy sa trường đoản cú vày từ bỏ kiêng 10 xuống bẳn, khiến năm tiến đánh nhân dịp nếu như ra bệnh vin vội cứu.

Tại TP. Hạ Long (tỉnh Quảng Ninh), sáng 20-5-2013, thang máy tòa nhà Hạ Long DC (cao 22 tầng, phường Bạch Đằng, TP. Hạ Long) bất thần rơi tự do khiến bốn người bên trong hò la hoảng loạn.

nguyên do do đâu?

Một trong những nguyên do khiến hàng loạt vụ tai nạn thang máy liên tiếp xảy ra là do công tác kiểm định, giám định an toàn của thang máy chưa chém. Nhiều thang máy được lắp ráp tại công trình lớn hay hàng nghìn thang máy dùng trong chung cư, khách sạn, dài hàng chục năm qua vẫn chưa được cơ quan nào đến kiểm định. Riêng tại TPHCM, trước đây việc kiểm định chất lượng thang máy thuộc thẩm quyền của một đơn vị quốc gia, trực thuộc Bộ LĐ-TB&XH. Mới đây quốc gia đã cấp phép cho nhiều đơn vị, doanh nghiệp tư nhân hoạt động kiểm định. Tuy nhiên công tác  [url=http://kiemdinh.info/kiem-dinh-thang-may/][b]kiểm định thang máy[/b][/url]  tại các công trình vẫn bị bỏ ngỏ. Do đó, nhiều thang máy rỉ sét, vận hành như... máy cày ruộng, vẫn đang được dùng.

Một nguyên do nữa cần được đề cập là do người dùng không tuân quy trình dùng thang máy. Chủ công trình và người dùng cũng cần có lộ trình bảo dưỡng định kỳ, tu bổ hoặc thay thế những chi tiết bị hỏng của thang máy trong quá trình hoạt động kéo dài.
 

Công Ty Kiểm Định Làm chặt công tác chấm thi

trong suốt 3 chấm mới căn bản hạng quy chế đua phanh nghiệp THPT năm ni, 2 chấm liên tưởng tới làm tác điểm đua, bảo đảm quy đệ điểm chém đẹp,  kiểm định  xác thực, khách khứa quan liêu, làm tuần tra.
Ông bắp Kim Khôi – cục súc hết cục súc Khảo bố thí và Kiểm toan chồng cây giáo dục (cỗ GD&ĐT) - tặng biết: Năm ni, danh thiếp họp với điểm đua sẽ vách lập đơn ổ điểm thẩm tra đối xử đồng món đua từ bỏ luận, ổ chức điểm 5% tổng căn số phí kiểm định xe nâng bài xích hạng mỗi một món đua từ bỏ luận là hạng văn,kiểm định tốp và Địa lý và điểm theo tiến trên dưới hạng họp với điểm đua.

trang mục mục tiêu việc nè tốt tham vấn tặng chủ toạ họp với điểm đua danh thiếp địa phương trớt chồng cây điểm đua, phản chiếu mau chóng những sơ sót, tự đấy lắm điều chỉnh kịp thì.

“ hiện thời lắm xuất hiện thời loại bút lắm ruột giấy phía trong suốt kéo vào tốt, bố thí đẻ lắm trạng thái sử dụng loại bút nè tốt gian lậu. cỗ GD&ĐT nhỉ phổ thông tới danh thiếpkiểm định địa phương tốt ngừa việc nè” -Ông Phạm Ngọc Trúc, uỷ thác nhánh que khảo tra cỗ GD&ĐT
phía ria đấy, cỗ GD&ĐT cũng sẽ vách lập họp với điểm giám định bài xích đua danh thiếp món từ bỏ luận trong suốt kỳ đua phanh nghiệp năm ni tốt làm ví tính hạnh làm tác điểm đua hạng địa phương lắm xác thực, khách khứa quan liêu, làm tuần tra hoặc không trung.

Một điểm mới đáng lưu ý của kỳ thi tốt nghiệp năm nay là thí sinh được phép mang vào phòng thi các thiết bị thu thanh, ghi hình, chỉ có chức ghi thông báo mà không kiểm định  truyền được thông báo, không nhận được tín hiệu âm thanh và hình ảnh trực tiếp nếu không có các thiết bị tương trợ khác. Tuy nhiên, theo lưu ý của Bộ GD&ĐT, thí sinh được phép mang vào phòng thi những thiết bị này nhưng phải nghiêm chính chấp hành quy định phòng thi.

Ông Phạm Ngọc Trúc nêu rõ: Khoản 4, Điều 21 Quy chế thi tốt nghiệp THPT ban hành kèm Thông tư số 10/2012 quy định: Thí sinh không được đàm đạo trao đổi, quay cóp hoặc có những cử chỉ, hành động gian lậu và làm mất thứ tự phòng thi. Muốn phát biểu phải giơ tay để ít công ty kiểm định máy nén khí giám thị. Khi được phép nói, thí sinh đứng ít rõ với giám thị quan điểm của mình. Như vậy, thí sinh không được đi lại trong phòng thi để thu thanh, ghi hình, như vậy là vi phạm quy chế.

Ông Ngô Kim Khôi - Cục trưởng Cục Khảo thí và Kiểm định chất lượng giáo dục (Bộ GD&ĐT):Quy định của quy chế thi tốt nghiệp THPT năm nay đối với đề thi không có gì đổi thay. Theo đó, đề thi trong chương trình THPT, kiểm định được tri thức căn bản, không quá dài, không quá khó, không vằn vèo đánh đố và bảo đảm đề nghị phân loại được thí sinh, trình độ người học.

chỉ dẫn tổ chức thi tốt nghiệp THPT của Bộ GD&ĐT năm nay cũng ghi rõ, việc ôn tập hội tụ vào những đề nghị về chuẩn tri thức, kỹ năng của chương trình giáo dục cấp THPT, đốn nằm trong chương trình lớp 12, quan hoài việc giúp học trò học tập ở các chừng độ nhận thức tường và ứng dụng tri thức.

Trung tâm kiểm định Xử không xuể xe quá tải

Hầu hết xe tải khi bị lực lượng chức năng  kiểm định  đều chở quá tải trọng cho phép, nhiều chiếc chở vượt quy định đến 2 lần

Sáng 24-5, Phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt (PC67) Công an TPHCM cùng các đội CSGT Rạch Chiếc, Bình Triệu phối hợp với lực lượng Thanh tra giao thông (Sở GTVT) ra quân kiểm định  xử phạt xe quá khổ, quá tải trên một số trục đường chính.

Trên đường Đồng Văn Cống dẫn vào cụm cảng Cát Lái (quận 2), lực lượng chức năng sử dụng cân lưu động kiểm tra tải trọng của gần 10 xe tải lưu thông từ phà Cát Lái ra xa lộ Hà Nội. Hầu hết các xe đều chở vượt tải trọng cho phép. Trên đường Vành đai dẫn lên cầu Phú Mỹ, lực lượng CSGT kiểm tra hàng loạt xe tải lưu thông từ quận 7 sang quận 2. Các xe này cũng đều chở vượt tải trọng từ 1 đến 2 lần.

Chiều cùng ngày, lực lượng CSGT và Thanh tra giao thông tiếp tục kiểm tra xe quá tải, quá khổ trên Quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn quận Thủ Đức. Xe tải BKS 61L-5665 do tài xế Võ Văn Hòa (ngụ tỉnh Đồng Tháp) điều khiển, dù tải trọng tối đa 15 tấn nhưng chở đến hơn 26 tấn. Xe tải BKS 75K-4337 do tài xế Phan Văn Bảo (ngụ tỉnh Phú Thọ) điều khiển chỉ được phép chở tối đa 24 tấn nhưng “cõng” đến hơn 44 tấn. Trong khi đó, xe tải BKS 51C-0999 do tài xế Huỳnh Trung Phước (ngụ tỉnh Long An) điều khiển, dù chỉ được phép chở 15 tấn nhưng “tải” đến 38 tấn...

Làm việc với lực lượng chức năng, tài xế Võ Văn Hòa cho biết không có quyền quyết định tải trọng hàng trên xe. Việc này do chủ xe hoặc chủ doanh nghiệp (DN) quyết định, tài xế chỉ là người làm thuê. Tuy nhiên, khi lực lượng CSGT hỏi có biết xe mình chở quá tải hay không, tài xế Hòa trả lời: “Biết nhưng kiểm định  phải nhắm mắt chạy vì miếng cơm manh áo. Mình không chạy thì chủ DN cũng thuê tài xế khác”. Còn tài xế Huỳnh Trung Phước thì cho rằng đã nhiều lần phản ánh với chủ DN nhưng đều bị bò.

Hầu hết tài xế hồi đặt hỏi có biết xe chở quá tải trọng rất dễ gây hoạ nạn giao thông hay chẳng đều trả lời biết. Tuy nhiên, họ đành phải chấp nhận bởi đó là quy định ngữ chủ DN. các chủ xe hoặc chủ DN đem ra quy định nếu bị lực lượng chức năng xử phạt thì chủ DN chịu, còn hoạ nạn hoặc các vấn đề khác xảy ra thì tài xế tự lo. nhiều tài xế chẳng chấp thuận thì bị chủ đuổi việc.

Theo bừa úy Nguyễn Minh Tâm, Phó nhóm trưởng nhóm CSGT Bình Triệu, hồi chở quá tải, quá khổ, ngoài việc làm đường sá chóng xuống cấp, tài xế sẽ chẳng kịp xử lý tình huống nếu có sự cầm cố xảy ra cho nên rất dễ gây hoạ nạn. kiểm định Hằng tháng, đơn bởi thường lên kế hoạch, kết hợp với Thanh buông giao thông đặt xử lý xe quá tải, quá khổ. lực lượng chức năng hả dùng các biện pháp chế tài như lâm thời giữ giấy phép lái xe 1-2 tháng, tùy mức độ vi phạm và bắt tài xế học lại Luật giao thông đường bộ. “từ đầu năm đến nay, đơn bởi hả xử lý hơn 1.000 lượt xe quá tải, quá khổ” - bừa úy Tâm cho biết.

Theo một lãnh đạo PC67, việc xử lý xe  kiểm định quá tải, quá khổ bây giờ gặp nhiều khó khăn bởi thiếu bến bãi đặt hạ tải. Ngoài ra, nhiều tài xế hồi bị lập biên bản xử phạt, sợ bị tước giấy phép lái xe cho nên đối phó phẳng cách... bỏ ập, độ nơi khác tiếp tục bay thuê, còn dãy và xe thì phải chờ chủ đến làm việc. đó là chưa kể trường hợp kiểm định máy nén khí  nếu chủ xe ở xa thì lực lượng CSGT phải thuê xe cẩu dãy, điều khiển phương tiện vi phạm đến các bãi rất chết thời gian và gây ùn tắc giao thông…

phải “siết” từ khâu đăng kiểm

Theo các chuyên gia bay giao thông, một thực trạng bây giờ là các DN hồi đăng ký phương tiện liền tù tù cầm cố đánh biết bao biếu hậu sự xe cộ càng lớn càng thắng. vì đấy, muốn chống xe cộ quá vận chuyển nếu như “siết” từ bỏ nức đăng tải kiểm. giả dụ luật đang nhiều lỗ lã hổng thời nếu như chóng vánh xẻ sung nổi hoàn trả thiện. kích tấc hậu sự xe cộ nếu như hạp cùng tải trọng mực tàu xe cộ. nhiều như nỗ lực, lái xe năng chủ DN ô muốn chở quá vận chuyển cũng kiểm định  chẳng thể. hồi hương xe cộ chẳng thể chở quá vận chuyển thời đừng cần nếu như huy rượu cồn sức cây nổi xử lý. cạc vin pháp như tăng cường CSGT, que tra hỏi liên lạc, máy moi theo dõi chỉ là phụ do sức cây đâu song “rải” vào biếu đủ?