Thượng tá Nguyễn Tiến Diệu - Phó trưởng phòng Cảnh sát liên lạc, Công an tỉnh Phú Yên phản chiếu: “Chung gặp rất nhiều khó khăn khi xử lý các trường hợp vi phạm bởi rất ít người hiệp tác để đo nồng độ cồn…”. Các y, bác sĩ khẳng kiểm định định những nạn nhân này thường gặp nhiều phức tạp trong quá trình cấp cứu, điều trị. Đối với người điều khiển môtô, xe gắn máy, hành vi vi phạm này bị phạt từ 2-3 triệu đồng.
Điều này xuất phát từ cả hai lý do: Biện pháp ngăn chặn chưa đủ mạnh và thói quen uống rượu bia khó tự ở nể ít người. Thực tiễn, đang có một nghịch lý là mức xử phạt hành vi uống rượu bia điều khiển phương tiện không thấp, nhưng cho đến thời điểm này nhiều người lại không hề e dè mức xử phạt. Tuy nhiên, nhiều lý do, cho đến thời khắc này việc ngăn chặn tai nạn liên lạc liên hệ đến rượu bia vẫn là khó.
Theo ghi nhận của phóng viên VTV, tại khoa cấp cứu của nhiều bệnh kiểm định viện, đã có rất nhiều trường hợp nạn nhân tai nạn liên lạc nhập viện can hệ đến rượu bia. Lý do chính ở chỗ, việc xử phạt lỗi kiểm định uống rượu bia rất khó thực hiện.
Quy định đã có, các biện pháp xử phạt cũng đã thực hiện nhưng, vi phạm uống rượu bia điều khiển phương tiện vẫn tái diễn. Ai đó từng chứng kiến cảnh đời sau tai nạn liên lạc mới nhằm nhè rằng: Đã uống rượu bia thì không nên điều khiển công cụ.
Con số này vẫn luôn được nhắc đến như là lời cảnh báo về những mối nguy nảy sinh từ tình trạng uống rượu bia mà vẫn điều khiển công cụ liên lạc. Do đó, để giảm được số vụ tai nạn giao thông có nguyên do liên can đến bia rượu đầu tiên phải ở tinh thần của người tham dự giao thông, tinh thần của cá nhân chủ nghĩa mỗi người điều khiển công cụ.
Theo nghị định 71 về mức phạt vi phạm hành kiểm định chính trong giao thông đường bộ, người kiểm định điều khiển ôtô trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80mg/100ml máu hoặc vượt quá 0,4mg/1l khí thở sẽ bị phạt tiền từ 10-15 triệu đồng.
40% vụ tai nạn giao thông có liên quan đến rượu bia.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét